一、瀚客商業(ye) 分享目前常見的國際物流難題

二、瀚客商業(ye) 教你如何破解這些國際物流難題

不管是外貿個(ge) 人、還是外貿工廠，隻要做外貿，必然就會(hui) 需要應對國際物流中的問題。作為(wei) 臨(lin) 門一腳，每個(ge) 外貿人都在尋找效勞高，花費少的國際物流！今天瀚客商業(ye) 不僅(jin) 為(wei) 大家帶來一站式的物流服務，還為(wei) 大家答疑解惑！

一、目前常見的國際物流難題

國際物流作為(wei) 國際貿易必不可少的一個(ge) 環節，對於(yu) 外貿從(cong) 業(ye) 者的重要性無需多言。它在整個(ge) 交易中扮演著承上啟下的角色，無論是貨主還是客戶，都希望能夠以最少的成本、平安無事地完成交易，然而往往事與(yu) 願違。由於(yu) 當事人缺乏經驗或者發生意外事故，國際物流難題總是如影隨形。以下由瀚客商業(ye) 總結出常見的國際物流難題有：

1、貨物被海關(guan) 查驗，扣留

2、貨物丟(diu) 失、損壞

無論是海運還是空運，由於(yu) 涉及到的運輸流程較為(wei) 繁雜，難免會(hui) 出現貨損或貨物丟(diu) 失的情況。

3、跑路：拖車司機把貨拖走消失了，貨代公司收完運費玩失蹤

4、訂單突然取消，貨代公司不願意配合退關(guan)

5、搞不清自己哪些貨不能分單或者合單？

6、各出口類別，如食品、竹製品有哪些必須注意的事項？

7、物流的保險問題

8、沒有提單貨物被提走了

9、沒人告知提醒客戶各家的海關(guan) 規定，遇上到港棄貨的客戶，血本無歸

10、缺乏拚箱經驗，目的港代理亂(luan) 收費，客戶拒絕提貨

船公司臨(lin) 時加價(jia) 或者因散貨拚箱被目的港代理亂(luan) 收費導致客戶拒收。

二、瀚客商業(ye) 教你如何破解這些國際物流難題

雖然國際物流有著不少“坑”，但並非無法避免，下麵，瀚客商業(ye) 提供幾個(ge) 使用的方法幫助大家解決(jue) 一些常見的難題。

1：在發貨前根據貨物價(jia) 值決(jue) 定是否保價(jia)

絕大多數貨物丟(diu) 失和損毀是因為(wei) 相關(guan) 人員的疏忽、貨物包裝不當等不可抗力因素造成的，如果貨物價(jia) 值較高，貨主沒有保價(jia) 可能會(hui) 造成不小的損失。

2：訂艙時要核對好裝箱數量和時間，出現甩箱時要積極溝通解決(jue)

甩箱的原因有很多，有幾種情況如：

船隻計劃所載的集裝箱總重量超出船隻承載能力；

承運人對船隻的行徑路線做出更改，原到達港口的貨物無法使用本船運載；

貨裝晚了回箱時間太晚，或者報關(guan) 沒結束，導致集港時間到了，船公司不讓上船等等。如果是貨代或船公司的原因，那就要積極聯係貨代處理，申請免費漏裝；如果是貨主自身的原因，當然也可以申請漏裝，但是需要支付漏裝費+集裝箱的超期費。

3：提前與(yu) 貨代公司溝通費用問題規避風險

市場上大部分船公司通常在月初、月中加價(jia) ，如果收貨不理想則會(hui) 在月底降價(jia) ，所以提前跟貨代公司溝通，避免運費變動造成損失就很有必要了。另外，散貨拚箱很容易因為(wei) 目的港代理商不同導致收費可能會(hui) 有巨大的差異，目的港費用可能包含：拆櫃費、碼頭作業(ye) 費、改單費、交單費、卸貨費、碼頭中轉費、戰爭(zheng) 附加費等等，甚至有可能超過貨物本身的價(jia) 值。這個(ge) 就要求貨主提前問清楚並與(yu) 收貨人確認，避免收貨人因費用過高拒收。

4：貨物的資料和單證要準備齊全

資料不齊很容易影響清關(guan) 延誤。清關(guan) 延誤既有和貨主本身相關(guan) 的內(nei) 因，當然也有外界大環境的外因。

與(yu) 貨主本身的內(nei) 因：

（1）所有資料和單證沒有匹配，尤其是申報要素的完整

（2）所有資料和貨物沒有匹配，比如常見貨值低報、數量不符等等

解決(jue) 方法：和貨物相關(guan) 的單證、資料務必需要保持單單相符。如果出現任何不確定的情況，請和貨運代理或報關(guan) 行聯係，商量過之後再采取相應的措施，切勿自行決(jue) 定。

與(yu) 外界大環境的外因：

這個(ge) 外因主要是和進出口國家的外界環境、國家政策等息息相關(guan) ，這裏就不多做說明了。

既然洞悉了清關(guan) 延誤的原因，那麽(me) 就可以針對內(nei) 外因采取相應的措施。