增加人手

　　具體(ti) 變化如下：

　　皮爾遜國際機場將推出新的升級係統，讓旅客在辦理登機手續的多個(ge) 環節都可以選擇自助服務。

　　該機場稱，YYZ Express快速通道的開放時間正在被擴大，每個(ge) 安檢區使用都會(hui) 開設這類服務。其他網上工具也能幫助乘客節省時間，如美國海關(guan) 及邊境保護局的‘移動護照管製’手機應用程序app，可讓前往美國旅行的旅客更快地通過海關(guan) 。

　　皮爾遜機場也承諾將推出新的數字化輿圖工具“為(wei) 旅客在航站樓內(nei) 提供更好的隻因信息”，同時還會(hui) 開設一個(ge) 新的在線儀(yi) 表板，來提供“主要客戶情緒指標的實時分析和見解”。

　　據Narcity報道，加拿大最大的機場近日公布了一係列調整和變化，希看應對今年夏季很可能會(hui) 出現的旅行高峰。

　　行李托運方麵

　　機場與(yu) 飛進和飛出機場的航空公司之間還有更多的工作進一步推進，從(cong) 治理航班數目以確保機場可以有效地接收和處理旅客，到確認航空公司的職員配備水平和績效等各方麵，來保證航空公司可以達到治理局所指出的“可接受標準”。（來源：加中時報）

　　治理局表示，最近雇用了130名新成員，為(wei) 繁忙的夏季旅遊季節做預備，並在旅遊高峰期間保持運營順暢。

　　除了上述改變之外，治理局表示，還將安裝新的感應器來收集不同航站樓和機場安檢點的監測數據。

　　皮爾遜國際機場所采用的一些技術改進包括擴大使用多種數碼工具，乘客將可以網上預訂過安檢的時間來預留位置，並到機場使用YYZ Express使用快速通道。

　　眼看鄰近夏季出行高峰期，多倫(lun) 多皮爾遜國際機場預備在今年夏天作出5大改變，便利旅客出行，並避免出現往年時的混亂(luan) 。

　　此外，該係統還將記錄數據，旨在“與(yu) 航空公司和地勤工作職員合作，推動責任追究”。該機構補充說，由於(yu) 增加了人手，更多員工將在任何“非正常操縱”的情況下，處理行李題目。

　　“往年對於(yu) 出行者來說碰到了很多挑戰，我們(men) 已經商議采取一係列改進辦法，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，與(yu) 合作夥(huo) 伴一起給旅客提供更可靠的出行體(ti) 驗。”大多倫(lun) 多地區機場治理局主席兼CEO Deborah Flint在新聞稿中寫(xie) 道。“我們(men) 的新措施包括提供更多資源、變得更加透明和彈性規劃。”

　　簡單來說，這將主要包括節省旅客在機場的等候時間，國際物流，並采取新的程序來應對航班延誤等題目。

　　往年一些乘客碰到了行李延遲遞送或丟(diu) 失等困擾，皮爾遜國際機場表示，今年將和一家係統外的公司來給機場的行李托運係統做一個(ge) “健康評估”，內(nei) 收留包括進行訪問和現場評估，預計報告結果會(hui) 在2023年春季完成。

　　治理局還表示，這次的行李係統升級會(hui) 采用人工智能技術，可以“猜測超載情況，並在故障發生之前就發現潛伏的故障題目”。

　　數據追蹤

　　除了通常無接觸式的登機手續辦理和登機自動機器外，加拿大邊境服務局(CBSA)將與(yu) 機場展開新的合作，來使用“生物特征電子門（biometric e-gates）”以縮短旅客過皮爾遜機場海關(guan) 時的等待時間。

　　旅客自助服務

　　在皮爾遜機場增加人手是另一個(ge) 來進步總體(ti) 運作並減少等候時間的主要變化。機場將通過聘請更多人手來處理行李和航站樓的運營。

　　提供給旅客的電子工具

　　這份結果將幫助機場減少旅客的行李等待時間或延誤情況。