南通：逆流而上打造世界級船舶海工基地

2019年12月20日 09時 新華日報

讓我們(men) 用熱情消融冬日的寒意!”12月7日，大雪節氣，2019南通江海國際博覽會(hui) 暨船舶海工產(chan) 業(ye) 投資洽談會(hui) 上，南通市市長徐惠民的開場白，贏得現場數百名嘉賓會(hui) 心一笑。

會(hui) 場外，全球船舶海工產(chan) 業(ye) 正處寒冬之中。數據顯示，今年前三季度，全球新船成交4187萬(wan) 載重噸，同比下降44.5%。中國船廠接單情況雖然好於(yu) 全球平均水平，但也出現了27.4%的降幅，一些船廠甚至陷入淺灘被迫“停航”，境況窘迫。

作為(wei) 我國第二大船舶和海工基地，南通船舶、海工產(chan) 業(ye) 規模分別約占全國1/10和1/4，擁有規模以上海工、船舶製造及配套企業(ye) 超過400家，被認定為(wei) 國家新型工業(ye) 化產(chan) 業(ye) 示範基地、船舶高新技術產(chan) 業(ye) 化基地、船舶出口基地。盡管如此，專(zhuan) 門為(wei) 船舶海工產(chan) 業(ye) 舉(ju) 辦高規格投資洽談會(hui) ，在南通曆史上還是第一次。

投資洽談會(hui) 上，南通提出目標：打造世界級船舶海工基地。在許多業(ye) 界人士看來，臨(lin) 近歲末的這場盛會(hui) 就是一次意味深長的宣誓——“南通船隊”將從(cong) 冬天出發，積蓄勢能破冰迎春!

放大優(you) 勢，江海岸線駛出“夢之隊”

“雖然看到的隻是模型，但仍能感受到‘天鯤號’大國重器、世界一流的氣質!”與(yu) 船舶海工產(chan) 業(ye) 投資洽談會(hui) 同步舉(ju) 行的，是2019南通船舶海工產(chan) 業(ye) 展，被網民親(qin) 切稱為(wei) “造島神器”的“天鯤號”模型被陳列在展廳醒目位置，吸引無數參觀者合影留念。

不止“天鯤號”，近年來，南通江海岸線上駛出了一支船舶海工“夢之隊”，國內(nei) 首製20000TEU超大型集裝箱船、全球首艘tri-lube型C型儲(chu) 罐液態乙烷氣體(ti) 運輸船、新一代40萬(wan) 噸礦砂船、國內(nei) 首艘軍(jun) 民兩(liang) 用5萬(wan) 噸級半潛船、全球首製雙燃料汽車運輸船、全球首個(ge) 駁船型浮式LNG儲(chu) 存及再氣化裝置(FSRU)、世界首個(ge) 浮式液化天然氣生產(chan) 駁船(FLNG)、國內(nei) 首個(ge) 總包工程浮式生產(chan) 儲(chu) 卸油平台“希望6號”、全球首製深海動力定位原油轉駁船(CTV)等一大批高端船型從(cong) 這裏揚帆啟航，頻頻吸引世界目光。

為(wei) 什麽(me) 是南通?1995年，中國遠洋海運集團和日本川崎重工業(ye) 株式會(hui) 社共同出資成立南通中遠海運川崎，迄今為(wei) 止，這家“中日混血”的船廠已共完工交付211艘船舶，其中9個(ge) 船型為(wei) 中國首製。“南通中遠海運川崎已成為(wei) 川崎重工在海外投資最為(wei) 成功的一個(ge) 項目。”南通中遠海運川崎日方總經理濱西英司說，與(yu) 其他地方相比，南通濱江臨(lin) 海，具有良好的岸線，地理位置優(you) 越，擁有良好的產(chan) 業(ye) 基礎，適合發展現代船舶海工產(chan) 業(ye) 。

造船需要岸線，建造大型船舶需要深水岸線。南通據江海之匯、扼南北之喉，集長江水道與(yu) 黃金海岸於(yu) 一身，布局船舶海工產(chan) 業(ye) 條件得天獨厚。放眼世界，南通周邊200公裏範圍內(nei) 集聚了全國2/3的船舶產(chan) 能，1500公裏範圍內(nei) 集聚了中、日、韓等全球90%的船舶產(chan) 能，正處於(yu) 世界造船工業(ye) 中心位置。

上世紀80年代以內(nei) 河船為(wei) 主、上世紀90年代中遠落戶、新世紀前十年競相迸發、“十二五”以來奮力轉型……盡管稟賦優(you) 越，回顧南通船舶海工產(chan) 業(ye) 發展曆程，卻並非一帆風順，僅(jin) 近幾年，就有明德重工、南通太平洋海工等一批船企在激流險灘中“傾(qing) 覆”。但“南通船隊”穩健前行並不斷壯大——南通象嶼海洋裝備有限公司完成“明德重工”資產(chan) 收購，手持生效船舶訂單達40艘;中集安瑞科完成對南通太平洋海工的收購，企業(ye) 生產(chan) 全麵恢複正常，新承接了LNG加注船等一批訂單……

“船舶海工產(chan) 業(ye) 與(yu) 世界局勢、國際貿易緊密相關(guan) ，市場起伏較大。”南通市工信局局長王凱說，但不論外部環境如何變化，南通市委市政府始終堅定不移把船舶海工作為(wei) 支柱產(chan) 業(ye) 打造，助力企業(ye) 在市場風雨的洗禮中做大做強，全市已集聚中遠海運川崎、中遠船務、招商局重工、振華重工、中集太平洋海工、象嶼海洋裝備、韓通重工、吉寶重工等一批旗艦型、龍頭型企業(ye) ，形成國有、民營、外資協同並進的格局。

創新轉型，市場寒冬裏湧動“暖流”

就在南通船舶海工產(chan) 業(ye) 投資洽談會(hui) 舉(ju) 行的同時，白雪皚皚的南極被一抹中國紅驚豔——上海寰宇啟東(dong) 公司建造的模塊化集裝箱乘“雪龍號”抵達，正被中國南極考察隊員運往極地考察站。這批集裝箱將用作設備控製室、儲(chu) 藏室、休息室，它們(men) 都擁有超強的抗寒能力和突出的安全性能。