作為(wei) 中國“廉價(jia) 航空”的代表，春秋航空在18個(ge) 城市有“空鐵聯運”，已經搞了好幾年。

　　十月底民航進入淡季，春秋航空的個(ge) 別線路極端便宜，因此拉總找了個(ge) 機會(hui) ，去體(ti) 驗了它家的“空鐵聯運”。

　　本次選定的城市是“包頭”，因為(wei) 單程機票隻要90元，加上50元機場建設費後是140元。但如果是航企APP會(hui) 員和開通某支付錢包還可以分別減20元，也就是說，單程最低價(jia) 格可以是100元。

　　需要注意，這100元裏頭包含機票和高鐵票，而且如果是早班機還能免費住宿。

　　因為(wei) 從(cong) 北京西站到正定機場高鐵站的車票是111.5元，從(cong) 成本上看，這根本就是“賠錢賺吆喝”。

　　圖：周五下班之後，拉總抵達北京西站。

　　空鐵聯運的火車票係春秋航空代購，所以不能機器取票。在西站東(dong) 部寫(xie) 字樓底層有間小屋，窗戶裏寫(xie) 著“空鐵快線服務站”，24小時有人值班。敲開門，工作人員拿出名片夾，翻兩(liang) 下就找到了，看來購票的人不多。

　　圖：黑夜中到達正定機場高鐵站

　　晚上十點到達“正定機場”高鐵站，出站時右拐有“機場候機樓”。因為(wei) 打電話提前預約，所以在這裏拿到了“住宿代金券”。

　　石家莊機場的服務電話是0311-96360，代金券上是機場的落款。但住到了“機場賓館”之後，發現枕套上印著的是春秋航空。

　　圖：石家莊機場夜景

　　從(cong) 高鐵站坐免費大巴到航站樓之後，撥通了代金券上手寫(xie) 的號碼。隻三分鍾，一輛別克GL8公務車呼嘯而至，把拉總接到了賓館。同行的還有一位氣宇軒昂，談吐不凡的年輕人。

　　圖：空鐵聯運免費住宿

　　空鐵聯運的住宿不是單間，而是兩(liang) 人或三人拚房，但陌生男女要分開。能與(yu) 一起來的年輕人分到一個(ge) 房間，實在很福氣。因為(wei) 從(cong) 下火車到進房間隻花了十五分鍾，時間還早，所以暢談了許久。

　　但是關(guan) 於(yu) 空鐵聯運“羊毛”薅在了誰身上？——我倆(lia) 都沒有搞明白。

　　房間較簡單，但是很幹淨，而且超級暖和。需要提醒的是住宿押金收現金，離店時原鈔退還。拉總厚著臉皮詢問有沒有免費早餐，答曰是收費25元——其實拉總也覺得自己“很不要臉”，太貪心了！

　　圖：正定機場早高峰

　　次日早上依舊是GL8把我們(men) 送到機場。在春秋航空、河北航空和中聯航的發力下，正定機場已今非昔比。這裏客流突破了1000萬(wan) ，早高峰熱鬧的不得了。

　　就算不挖京城的牆角，其實河北本省應該也能支撐機場健康發展。拉總乘坐的航班當天載客169人，春秋能把淡季的二線航班搞到這麽(me) 滿，功夫確實了得。

　　辦完值機手續之後時間尚早，拉總去樓下找飯。正定機場比較親(qin) 民，到達廳的“國大365超市”24小時服務。買(mai) 塊6.8元的三明治當早餐，經濟又實惠。

　　正定機場是春秋航空的基地，飛機除冰後準點出發。這趟航班8:25起飛，預計9:50到達，計劃用時85分鍾。

　　圖：飛機除冰

　　但實際上這兩(liang) 個(ge) 機場的直線距離隻有477公裏，而且跑道方向一致，拉總在電腦上模擬飛行時，隻花35分鍾就降落了。

　　多留富餘(yu) 量是國內(nei) 各公司的一致做法，不僅(jin) 是為(wei) 了乘客心理需要，也有航路原因。大興(xing) 機場通航後，全國航路大調整。北京飛西安經常要繞到榆林，飛大連經常要繞到承德……所以北京飛上海，計劃耗時也加大到了2小時15分鍾。

　　拉總坐在了第三排，前兩(liang) 排是“商務經濟艙”。因為(wei) 第一排沒人，所以看上去空間超大。春秋航空的商務經濟艙有隔離布簾，但飛行時並不使用。