2019年商用車行業(ye) 大事件頻出。“5·21”大噸小標事件、國六排放標準逐步實施、按軸計重收費政策調整一係列行業(ye) 事件屢登頭條，不僅(jin) 引發大眾(zhong) 的關(guan) 注，更對行業(ye) 帶來巨大衝(chong) 擊，1-10月商用車市場銷量同比下降2.5%。

　　每一次危機都潛藏著機會(hui) ，每一次低穀都孕育著新生。對於(yu) 行業(ye) 領導者而言，行業(ye) 的變化、政策持續升級，更是其不斷超越，拉開差距的新機遇。作為(wei) 行業(ye) 領導者，在行業(ye) 負增長的大背景下，歐馬可逆勢增長，市場占有率增至17.4%，輕卡行業(ye) 占有率更高達23%;其中，3月份單月整體(ti) 銷量再創新高，超過5500台;9月份中卡銷量突破1000台。同時，得益於(yu) 深度定製理念的踐行，歐馬可在快遞、冷鏈、清障等細分行業(ye) 成績卓著。

　　歐馬可緣何能夠逆市增長，不妨從(cong) 其2019年的諸多“大動作”一窺全豹。

　　【歐馬可國典款超級卡車係列產(chan) 品】

　　理念升級 深度定製成就用戶不負所托的信賴

　　歐馬可始終秉承“以用戶為(wei) 中心”的理念，致力於(yu) 為(wei) 用戶帶來最大化的運營價(jia) 值。針對物流行業(ye) 精細化的發展趨勢，歐馬可聚焦細分行業(ye) 需求，為(wei) 用戶打造定製化的物流運輸裝備。2019年，歐馬可持續深化“定製”理念，進一步聚焦細分運輸工況的作業(ye) 需求，推出行業(ye) 深度定製一體(ti) 化解決(jue) 方案。

　　【歐馬可發布深度定製一體(ti) 化解決(jue) 方案】

　　3月，歐馬可立足於(yu) 城市貨運場景，深度聚焦用戶的需求，為(wei) 城市貨運打造行業(ye) 首個(ge) “深度定製一體(ti) 化解決(jue) 方案”，全麵包含快遞之星、綠通之星、冷鏈之星、城配之星、搬家之星等為(wei) 細分行業(ye) 定製開發的係列產(chan) 品。依托豐(feng) 富的產(chan) 品組合，歐馬可全麵滿足商超配送、搬家運輸、快遞快運、冷鏈運輸、果蔬運輸等城市貨運運輸場景對運輸裝備的定製需求。9月，歐馬可更推出“快遞行業(ye) 深度定製一體(ti) 化解決(jue) 方案”，以輕量化、極限裝載設計的產(chan) 品，為(wei) 快遞運輸全場景的需求，提供一體(ti) 化的產(chan) 品解決(jue) 方案，助力快遞行業(ye) 更高效快速發展。

　　【深度定製打造的豐(feng) 富產(chan) 品組合】

　　基於(yu) 用戶使用工況打造的深度定製一體(ti) 化解決(jue) 方案，以高運營價(jia) 值成就用戶不負所托的信賴。也正是因此，歐馬可在細分行業(ye) 的取得了卓越成就，在快遞、冷鏈、清障等細分行業(ye) 目標市場占有率均為(wei) 行業(ye) 第一。其中，冷鏈行業(ye) 目標市場占有率更是達到50%，“冷鏈一哥” 實至名歸。此外，其還與(yu) 四通搬家、中通快運等細分行業(ye) 頭部客戶達成戰略合作，打造行業(ye) 標杆。

　　率先完成國六布局持續引領行業(ye) 環保技術變革

　　“藍天保衛戰”的提出及推行，燃油車排放標準加速提升。目前，已有多個(ge) 省市輕型車已經開始執行國六排放標準，柴油車全麵施行國六更是進入倒計時階段。作為(wei) 行業(ye) 領導者，歐馬可一直先人一步引領行業(ye) 排放升級。無論是國三到國四，再到國五的標準升級，還是京標、深圳DPF標準，歐馬可均率先響應，推出相應產(chan) 品，生動的詮釋“人無我有 人有我優(you) ”的優(you) 勢。

　　【歐馬可超級卡車國六產(chan) 品深圳率先批量上市】

　　麵對即將到來的國六標準，4月份上海車展，歐馬可亮相了全係國六產(chan) 品。時隔僅(jin) 月餘(yu) ，歐馬可領先於(yu) 政策實施時間，在深圳完成了超級卡車國六產(chan) 品的商品化批量投放。依托於(yu) 強大的技術儲(chu) 備，其排放標準一步到位，直接達到國六b標準，可滿足用戶未來5-10年的需求，解決(jue) 用戶後顧之憂。同時，歐馬可超級卡車國六產(chan) 品更應用了多項新技術、新材料，整車節油經濟性、動力性、可靠性、安全性、舒適度、智能化等8大性能進行全麵升級，實現了“平台創新與(yu) 迭代升級互融 環保排放與(yu) 價(jia) 值引領並舉(ju) ”，進而為(wei) 行業(ye) 和用戶打造了值得信賴的國六產(chan) 品升級解決(jue) 方案。

　　【歐馬可批量上市的超級卡車國六全係產(chan) 品】

　　定義(yi) 更高標準 歐馬可藍牌引領推動城配市場變革