剛剛過去的11月可謂是飛豬的“多事之秋”，從(cong) 特價(jia) 機票投訴潮到亞(ya) 洲航空單方麵宣布解約，一波未平一波又起。

　　飛豬好壞參半：亮眼成績下風波不斷

　　雙11是飛豬的一個(ge) “練兵場”，一方麵，飛豬交出了國際機票總成交同比增長50%的喜人成績，另一方麵，飛豬陷入了用戶因低價(jia) 機票沒有兌(dui) 現的投訴潮。

　　據經濟日報報道，雙11當天，有幾百名在飛豬平台購買(mai) 了低價(jia) 機票的消費者卻鬧了場空歡喜——飛豬平台商戶遠達國際航服宣稱低價(jia) 促銷，後又稱係統設置有誤，無法出票。按照飛豬平台在平台規則中的承諾，如果無法出票，除了賠償(chang) 500元，還需補償(chang) 差價(jia) 。但目前商戶給出的賠償(chang) 方案僅(jin) 為(wei) 賠償(chang) 500元，拒不補償(chang) 差價(jia) 。同時，作為(wei) 平台規則的製定方、出票承諾的承諾方，以及此促銷活動的發起平台，飛豬客服對此不置可否。截至11月14日中午，在新浪黑貓投訴平台，關(guan) 於(yu) “遠達航服未出票，飛豬APP不履行明文賠償(chang) 條例”的集體(ti) 投訴量已達305條，解決(jue) 率隻有0.66%。

　　對此，飛豬方麵表示，由於(yu) 商家錯誤設置了活動折扣，將投放的機票商品折扣從(cong) 原本的88折錯投成直減88%，引發搶購，涉及差價(jia) 金額2200萬(wan) 。事發後，商家在退還原支付金額的基礎上，另外補償(chang) 消費者同等訂單金額。另外，有用戶已進行司法起訴，飛豬將密切關(guan) 注並積極參與(yu) 糾紛解決(jue) ，尊重和遵守司法判決(jue) 結果。

　　此事件尚未完全平息之時，飛豬又麵臨(lin) 著合作商家亞(ya) 洲航空單方麵宣布解約。

　　據中新經緯報道，今年11月27日，知名廉價(jia) 航空公司亞(ya) 洲航空於(yu) 11月26日在致中國區亞(ya) 航機票代理人的郵件中表示，將同飛豬平台於(yu) 12月1日全麵停止業(ye) 務關(guan) 係。對此，飛豬回應稱，表示遺憾和意外，平台上其他具有國際機票銷售資質的代理商，可以繼續為(wei) 消費者提供服務。飛豬將與(yu) 亞(ya) 航繼續保持積極溝通，探尋雙方合作空間。

　　這兩(liang) 件事情將飛豬推上輿論的風口浪尖，同時也撕開了消費者對飛豬積怨已久的口子。

　　“殺熟” 疑雲(yun) 、退款難 用戶聲討未曾休

　　阿裏曾透露，旅遊消費是大消費領域非常重要的一部分，旅遊相關(guan) 產(chan) 業(ye) 未來會(hui) 繼續得到高速發展。但目前飛豬還不能擔此重任。

　　據北京晚報報道，在預訂機票投訴方麵，中國民航局發布的2018年航空運輸消費者投訴情況顯示，投訴數量最多的航空銷售代理人為(wei) 飛豬網。另外，根據黑貓投訴、21CN聚投訴平台數據顯示，截止目前用戶投訴量分別高達4246條和3044條。在這些投訴聲音中，票價(jia) 不一、 “殺熟”、霸王條款、退款難、虛假誤導等成為(wei) 了關(guan) 鍵詞。

　　今年3月27日，北京市消協發布大數據“殺熟”問題調查結果。根據本次問卷調查結果顯示，88.32%的被調查者認為(wei) 大數據“殺熟”現象普遍或很普遍，過半被調查者表示有過被大數據“殺熟”的經曆。輿情采集信息顯示，有關(guan) 大數據“殺熟”的形式非常多樣，但由於(yu) 事後很難舉(ju) 證而無法核實。

　　同時消協體(ti) 驗調查發現，飛豬等平台涉嫌存在大數據“殺熟”行為(wei) 。報告顯示，2名體(ti) 驗人員同時通過飛豬旅行網預訂麗(li) 楓酒店?昌平體(ti) 育館店的同一天高級大床房，老用戶的房費不含早餐291元1間，而新用戶的房費不含早餐286元1間，另享受4元買(mai) 立減優(you) 惠，實際為(wei) 282元1間。體(ti) 驗結果發現，同一房間新老用戶標價(jia) 不同，優(you) 惠也不同，老用戶價(jia) 格高且不享受優(you) 惠。

　　實際上，這並非飛豬第一次被質疑“殺熟”。早在2018年 10月7日，作家王小山在微博上發文表示稱：自己在飛豬上購買(mai) 機票時遇到“殺熟”問題，該微博發出後一時間也讓飛豬大數據殺熟成為(wei) 微博熱搜話題。此事最終以飛豬回應否認存大數據殺熟行為(wei) 告終。

　　今年10月，文化和旅遊部發布《在線旅遊經營服務管理暫行規定（征求意見稿）》（以下簡稱《暫行規定》）公開征求意見。人民日報（微博）轉評了《暫行規定》。在該條微博評論區，飛豬多次被用戶提及。飛豬方麵對此表示“飛豬作為(wei) 平台，飛豬從(cong) 來沒有，也永遠不會(hui) 利用大數據損害消費者利益。”

　　業(ye) 內(nei) 評論人士認為(wei) ：“不積跬步，無以至千裏；不積小流，無以成江海。企業(ye) 品牌形象及口碑的構建並非“一日之功”，需要企業(ye) 長時間為(wei) 之付出努力。阿裏用雙十一的成績證明了它的強大，作為(wei) 阿裏經濟體(ti) 重要一柱的飛豬更應腳踏實地、重視用戶體(ti) 驗及口碑，常懸“自省之劍”。千裏之堤毀於(yu) 蟻泬，如此來看，飛豬還有很長的一段路要走。 ”