營（山）達（州）高速公路起於(yu) 四川省南充市營山縣境內(nei) 的巴廣渝高速公路新店互通，途徑營山縣、達州市渠縣和達川區，止於(yu) 包茂高速公路石板互通，全長92.53公裏，是四川省高速公路網布局規劃中重要的東(dong) 西聯絡線和川東(dong) 北經濟區經濟社會(hui) 發展的重要大通道。

2019年收官之際，這條南充、達州人民翹首企盼的高速公路進展怎麽(me) 樣了？冬季氣溫已開始下降，投資承建營達高速建設任務的成都華川集團在百裏戰場，幹得熱火朝天，白天車水馬龍，晚上燈火通明，日夜鏖戰，用汗水和苦幹不斷刷新著營達高速公路的施工進度……

共濟克萬(wan) 難 征拆無羈絆

被業(ye) 內(nei) 稱為(wei) “天下第一難”的征地拆遷問題不解決(jue) ，推進營達高速建設就將寸步難行。2016年11月項目全麵展開後，南充、達州兩(liang) 市就立即成立了征收工作組、結對幫扶組、綜合保障組，全力投入到協調對接、矛盾化解、征地拆遷、督察督辦等各項工作中。工程所涉及的南充市營山縣，達州市渠縣、達川區、經開區人口眾(zhong) 多，土地資源稀少，群眾(zhong) 惜土如金，征拆難度異常困難。

征收工作組由街道、村鎮幹部和土地、房管部門組成，多渠道、多形式宣傳(chuan) 高速公路建設的重大意義(yi) 和補償(chang) 政策，在充分尊重和理解群眾(zhong) 對土地、房產(chan) 無比眷戀的前提下，對施工中存在的突出問題及百姓反映的合理訴求，加以梳理整合，建立台賬，通過會(hui) 商等方式研究解決(jue) 辦法。結對幫扶組由社區幹部負責結對工作組，聯係被征收戶，架起工作組與(yu) 被征收戶溝通互信的橋梁。積極幫助群眾(zhong) 算好“拆遷賬、安置賬、發展賬”，自己帶頭測量評估，帶頭簽訂協議，帶頭拆除房屋，給群眾(zhong) 作出示範，打破了征地拆遷工作“村看村、戶看戶、群眾(zhong) 看幹部”的僵局。保障組由縣區機關(guan) 幹部組成，在綜合協調、規則建設、征收安置、糾紛調處、評審核算、財務劃轉、後勤事務等方麵給予保障，動之以情、曉之以理，以心換心地做好服務工作。三組人馬相互協調、相互配合，同時發力，堅持把群眾(zhong) 利益放在心上，在符合政策的前提下，確保群眾(zhong) 利益最大化，做到依法征拆、陽光征拆，贏得了廣大群眾(zhong) 理解和支持。一局破，贏全局。截至目前，累計完成施工範圍內(nei) 設計征地8206.22畝(mu) 、拆遷房屋1379戶、杆線959處、成功化解矛盾糾紛130起，為(wei) 營達高速公路建設全麵推進創造了先決(jue) 條件。

全力衝(chong) 進度 揮汗爭(zheng) 朝夕

早日建成早見成效，目前營達高速建設已進入最後的攻堅衝(chong) 刺階段。

11月20日9時，伴隨著機械的轟鳴聲，營山、渠縣境內(nei) 的一、二、三標段已進入防護欄、邊坡綠化、防護排水和服務區、設備用房、綜合樓等基礎開挖，標誌著營達高速項目附屬設施建設正式拉開帷幕。

鐵山隧道是營達高速公路的控製性工程之一，它的建設進度備受各方關(guan) 注。隧道左線3872米、右線3909米，屬特長瓦斯隧道，位於(yu) 鐵山煤礦采空區，存在瓦斯地層、湧水、采空區、岩溶等不良地層，圍岩多為(wei) 脆性岩體(ti) ，不穩定因素多，極大地增加了施工難度和安全風險。2017年5月，華川集團組織專(zhuan) 家製定了專(zhuan) 項施工方案和安全預案，對掌子麵進行超前地質預報，加大隧道內(nei) 通風力度，將瓦斯濃度稀釋到允許範圍之內(nei) 。經過兩(liang) 年多的日夜奮戰，施工人員采取“人換機不停”的24小時不間斷作業(ye) 方式全力攻堅。目前，隧道內(nei) 基礎設施已安裝到位。通車後，達川區、經開區的石板、金埡、河市以及鐵山等地群眾(zhong) 不需再翻越海拔近千米的鐵山，繞行10餘(yu) 公裏S形山路，10餘(yu) 分鍾便可達到管村鎮，半小時便可到達渠北貴福、湧興(xing) 等鄉(xiang) 鎮，路況得到極大改善，縮短了時空距離。

快中求好 創精品工程

位於(yu) 達州城區以南的第八標段，是達州市南向戰略的主要通道，高鐵站、新機場、物流園均在該區域。2019年5月，達州市委市政府提出營達高速金埡互通東(dong) 移接機場大道、新增河市互通、鐵山互通連接線等三項重大設計變更，要求拉大城市骨架，化解新城區交通運力不足，充分發揮營達高速交通大動脈功能。成都華川集團不講條件、不講價(jia) 錢，全力執行地方黨(dang) 委政府變更方案，采取“5+2”“白+黑”的工作模式，隻爭(zheng) 朝夕搶工期，精心組織出精品，以忘我工作狀態努力實現通車目標。

州河特大橋作為(wei) 營達高速公路6個(ge) 控製性工程之一，橫跨達州市達川區河市鎮與(yu) 金埡鎮之間的州河，全長1150米，最大橋高70米，主跨徑230米。為(wei) 建好這一控製性工程，廣大建設者搶晴天、戰夜間，與(yu) 時間賽跑，克服施工中的一道道難關(guan) ，全力衝(chong) 刺。目前，橋墩砼澆築已完工，連續鋼構施工合龍，T梁架設完成85%以上。