近日，國家鐵路局批準發布鐵道行業(ye) 標準《鐵路專(zhuan) 用線設計規範（試行）》（TB 10638-2019），自2020年3月1日起實施。這是國家鐵路局落實黨(dang) 中央關(guan) 於(yu) 調整運輸結構、打贏藍天保衛戰決(jue) 策部署的具體(ti) 舉(ju) 措，將為(wei) 推進和規範鐵路專(zhuan) 用線建設提供重要技術支撐。

規範是在國鐵集團企業(ye) 標準《鐵路專(zhuan) 用線設計規範（試行）》（Q/CR 9156-2019）基礎上，突出行業(ye) 標準定位，采用更加便利的接軌條件和運輸組織方式，在確保安全的前提下體(ti) 現經濟性編製而成。編製過程中，縱橫物流 ，國家鐵路局邀請路內(nei) 外相關(guan) 領域權威專(zhuan) 家進行論證和審查，ems物流單號查詢 ，並廣泛征求了國家有關(guan) 部門、行業(ye) 協會(hui) 、大型工礦企業(ye) 和鐵路建設、勘察設計、施工、運營、科研院所等單位的意見，取得廣泛社會(hui) 共識。

規範適用於(yu) 與(yu) 國家鐵路或其他鐵路接軌、僅(jin) 辦理貨運作業(ye) 、設計速度不大於(yu) 80km/h的新建及改建標準軌距鐵路專(zhuan) 用線設計，針對鐵路專(zhuan) 用線純貨運等特點，明確了線路、軌道、路基、橋梁、隧道、站場、電力牽引供電、電力、通信、信號、機務與(yu) 車輛設備等各專(zhuan) 業(ye) 主要技術要求。