跨越河南、安徽、湖北三省的鄭渝高鐵鄭襄段、鄭阜高鐵、京港高鐵商合段今天（1日）正式開通運營，我國八縱八橫高鐵網進一步加密。

　　鄭渝高鐵位於(yu) 豫、鄂、渝三省市境內(nei) ，由鄭州至萬(wan) 州段和重慶至萬(wan) 州段兩(liang) 部分組成，是中國鐵路網中長期規劃的重要客運專(zhuan) 線。此次開通的鄭州到襄陽段全長389公裏，設計時速350公裏。新線的開通運營，讓河南米字形高鐵網在原有基礎上新增了“一撇”，南陽、平頂山等地結束了不通高鐵的曆史。

　　同時從(cong) 鄭州東(dong) 站始發的還有鄭阜高鐵。線路全長約281公裏，以鄭州為(wei) 起點，經開封、許昌市、周口市至終點安徽省阜陽市。作為(wei) 河南米字形高鐵網中的“一捺”，鄭阜高鐵也讓周口在高鐵建設上完成了“從(cong) 0到5的突破”，新建了扶溝南、西華、周口東(dong) 、淮陽南、沈丘北五座高鐵站。

　　鄭州東(dong) 站副站長 白斐：鄭渝、鄭阜高鐵的開通，使得中原城市群的聯係更加緊密，同時也增強了中原城市群的經濟輻射力。

　　京港高鐵商合段是北京至香港高鐵的重要組成部分，也是我國八縱八橫高速鐵路網中的“一縱”的重要組成部分。京港高鐵商合段全長378公裏，沿線設商丘、阜陽西、淮南南、合肥等14座車站。

　　線路與(yu) 合寧高鐵、合福高鐵、合蚌高鐵、合武高鐵相連通，將河南省米字形高鐵網的“一捺”進行延伸，中原地區連接江淮和長三角地區又增一條互聯互通的快速通道，我國八縱八橫高鐵網進一步加密。

　　據了解，該線路車票從(cong) 11月29號中午12點開始發售的22小時內(nei) ，已經發售出1.5萬(wan) 張車票，占到整個(ge) 運能的八成以上，開通運營初期，列車運行時速為(wei) 300公裏。乘坐這條高鐵，不僅(jin) 能串聯起中部地區和長三角，也將與(yu) 徐蘭(lan) 高鐵、合寧高鐵、合福高鐵以及今天同步開通的鄭阜高鐵相銜接。