據中鐵上海局消息，3月30日，新建杭州蕭山機場站關(guan) 鍵及接線工程（以下簡稱杭州機場高鐵）海寧至紹興(xing) 段站前工程啟動會(hui) 在浙江省杭州市召開，標誌著杭州機場高鐵海寧至紹興(xing) 段開工建設。

杭州機場高鐵北端在桐鄉(xiang) 站連接滬杭高鐵和規劃中的滬乍杭鐵路，南端在紹興(xing) 北站連接杭甬高鐵、杭台高鐵，在杭州市區通過聯絡線至杭州南站連接滬昆高鐵、杭黃高鐵，是構築杭州鐵路關(guan) 鍵“一軸兩(liang) 翼”總體(ti) 布局，提升鐵途經江通道能力，實現高鐵引進杭州蕭山國際機場、構建空鐵聯運體(ti) 係的重要項目。

杭州機場高鐵建成運營後，將實現杭紹台沿線與(yu) 上海、蘇南、皖南等區域旅客快速交流，進步沿海高速通道的運輸質量和能力，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，對於(yu) 提升杭州鐵路關(guan) 鍵地位和綜合能力，助力把蕭山國際機場打造為(wei) 世界級核心機場，加快實現杭州江東(dong) 新區“建設國家級新區，打造聰明大江東(dong) 、魅力生態城”戰略目標等具有重要意義(yi) 。

杭州機場高鐵自桐鄉(xiang) 站引出，經嘉興(xing) 市桐鄉(xiang) 市、海寧市，穿越錢塘江後向南，經杭州市錢塘區、蕭山區、紹興(xing) 市柯橋區，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，終至紹興(xing) 北站。新建正線長度約72公裏，其中桐鄉(xiang) 至錢塘段長約34公裏、設計時速350公裏，錢塘至紹興(xing) 段長約38公裏、設計時速250公裏。計劃設杭州南站至蕭山機場站聯絡線長約13公裏、設計時速160公裏。全線設海寧觀潮、錢塘、蕭山機場、紹興(xing) 北等車站，其中海寧觀潮、錢塘、蕭山機場為(wei) 新建車站，計劃建設工期為(wei) 4年。