海運圈聚焦獲悉，該公司名為(wei) “C3is Inc”，由目前納斯達克上市船東(dong) Imperial Petroleum通過分拆兩(liang) 艘靈便型散貨船的方式成立。後者是一家提供石油產(chan) 品、原油和幹散貨海運服務的船東(dong) 公司，目前共擁有十二艘船，其中包括五艘 MR型成品油輪、一艘 Aframax型油輪、兩(liang) 艘 Suezmax型油輪和四艘靈便型幹散貨船，總運力為(wei) 808,000載重噸。

　　該公司在一份公告中表示，關(guan) 於(yu) 分拆交易，公司將向 C3is Inc. 轉讓兩(liang) 家擁有船舶的子公司，並將 C3is Inc. 的所有普通股分配給公司的普通股股東(dong) 按照條款要求購買(mai) 公司普通股的認股權證持有人。該交易預計將於(yu) 2023 年第二季度完成，並仍需等待美國證券交易委員會(hui) 公布 F-1 表格注冊(ce) 聲明生效、C3is Inc. 普通股上市納斯達克資本市場的批準，以及公司董事會(hui) 終極批準。

　　Imperial Petroleum官網船隊資料頁麵僅(jin) 顯示了兩(liang) 艘33000載重噸靈便型船“Eco Angelbay”輪(2009年建造)和“Eco Bushfire”輪(2011年建造)，並未將今年2月中旬以2550萬(wan) 美元收購的新船“Eco Wildfire”輪(2019年建造)及“Glorieuse”輪(2012年建造)添加至船隊列表。目前尚不清楚具體(ti) 拆分的船舶為(wei) 哪兩(liang) 艘。

　　Imperial Petroleum董事會(hui) 以為(wei) ，創建一家純粹的幹散貨運輸公司將為(wei) 兩(liang) 家公司及其股東(dong) 帶來巨大的利益。交易完成後，跨境鐵路 國際物流，C3is Inc.將專(zhuan) 注於(yu) 幹散貨運輸領域，跨境鐵路 國際物流，而Imperial Petroleum Inc.則逐漸專(zhuan) 注於(yu) 油輪領域。每家公司都將獨立地吸引新的投資者，並為(wei) 股東(dong) 提供靈活性。

　　日前，又一家新的幹散貨航運公司通過分拆方式誕生，並已申請在在納斯達克上市。