起運港:
目的港:

包括市域(郊)鐵路 -電子煙國際貨代

 海運新聞     |      2023-04-12 12:59
2027年船山港貨物吞吐量預計達13.4億噸

來源:寧波發布


寧波機場旅客、貨郵吞吐量分別超1850萬人次、20萬噸,完成1號航站樓改造,建成櫟社國際機場四期,國際/地區航點達到30個,國內航點增至101個。




 

寧波定下5年小目標加快建設交通強市

2023年04月12日 09時 寧波發布


值得關注的是,方案明確,要全速推進十大標誌性工程,按照目前規劃來看,空運報價 海運價格,涉及到的項目總數達到100個,總投資超過7000億元,2023年到2027年完成投資超過5000億元。此外還將同步推進8個前期類和謀劃類項目,力爭早日具備開工條件。
到2027年,城市快速路規模超過200公裏,軌道運營裏程達到428公裏,包括市域(郊)鐵路。實施農村公路新建和改造提升1000公裏,全麵實現全市域1小時交通圈。

一方麵,國際性綜合交通關鍵地位基本確立,港口硬核氣力明顯提升,空鐵一體西關鍵基本建成。另一方麵,國家綜合立體交通網重要節點進一步凸顯,國家港口型物流關鍵和戰略資源儲運配置中心加快確立。

日前,寧波市《全麵實施“1115”工程鑄造提升硬核氣力加快建設高水平交通強市行動方案》正式發布。方案提出:到2027年,寧波將基本建成高水平交通強市,全麵提升服務國內(nei) 國際雙循環能力。

值得關(guan) 注的是,方案中提到多項重要指標。

交通強市“1115”工程,即:實施10個(ge) 重大專(zhuan) 項,推進10項標誌性工程,打造100個(ge) 重大項目,完成超過5000億(yi) 元綜合交通投資。

全速推進十大標誌性工程
其中包括:一流強港工程(總投資約725億(yi) 元)、寧波西關(guan) 鍵工程(總投資約690億(yi) 元)、貨運物流關(guan) 鍵工程(總投資約143億(yi) 元)、滬甬北向通道工程(總投資約175億(yi) 元)、杭紹甬西向通道工程(總投資約438億(yi) 元)、甬金西南向通道工程(總投資約508億(yi) 元)、甬台溫南向通道工程(總投資約325億(yi) 元)、甬船東(dong) 向通道工程(總投資約163億(yi) 元)、軌道交通網工程(總投資約1609億(yi) 元)、城市快速路網工程(總投資約1203億(yi) 元)。
高鐵年客運量達8500萬(wan) 人次,鐵路裏程573公裏。建成鐵路寧波西站為(wei) 寧波主關(guan) 鍵站,近期引進通蘇嘉甬鐵路、甬台溫鐵路、甬船鐵路等,中遠期引進甬台溫福、杭甬客專(zhuan) 、滬甬城際、甬金高鐵、杭甬城際等,買(mai) 通長三角至粵港澳大灣區第二高鐵通道,打造線路輻射全國、服務覆蓋華東(dong) 的重要鐵路門戶關(guan) 鍵。

方案同時提到,到2027年,寧波將形成“123”交通圈,即:寧波都市圈內(nei) 部以及寧波至上海1小時交通圈、寧波至長三角城市群2小時交通圈、寧波至全國主要城市群3小時交通圈。
方案提出,加快推進停車場和充電基礎設施一體(ti) 化建設。到2027年,寧波綜合交通產(chan) 業(ye) 增加值占GDP的比重超過15%,成為(wei) 全國綜合交通產(chan) 業(ye) 先行市。打造前灣新區汽車產(chan) 業(ye) 引領區、北侖(lun) (含梅山)汽車產(chan) 業(ye) 支撐區等特色基地,整車產(chan) 值突破3000億(yi) 元,能源汽車產(chan) 量占比達到50%以上。

包括市域(郊)鐵路
-電子煙國際貨代



方案顯示,到2027年,寧波船山港貨物吞吐量達到13.4億噸,穩居全球第一;集裝箱吞吐量達到4000萬標箱,海運報價 國際快遞,力爭全球第二;國際航線數目保持在260條以上;新華·波羅的海國際航運中心發展指數進進全球前八,並新增杭州灣港區作為寧波船山港第20個港區。

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言