時隔近23年，鹽田港再次更名，弱化了鹽田的區位屬性，更名為(wei) 深圳港團體(ti) 有限公司。

　　深圳港團體(ti) 於(yu) 1997年5月8日，由深圳市鹽田港團體(ti) 有限公司獨家發起，通過資產(chan) 和業(ye) 務重組采用公然召募方式設立的股份有限公司，於(yu) 1997年7月21日在深圳市工商行政治理局登記注冊(ce) ，公司成立時注冊(ce) 資本5.85億(yi) 元。

　　主要經營活動為(wei) 港口投資、港口碼頭建設和運營、疏港運輸和港口配套物流業(ye) 務運營、高速公路運營。提供的勞務主要有：高速公路收費、港口貨物裝卸運輸、海關(guan) 監管倉(cang) 和其他港口配套倉(cang) 儲(chu) 經營。

　　其中，“三翼”分別為(wei) “西翼”、“中翼”和“東(dong) 翼”;“七區”分別為(wei) “西翼”的南山港區、大鏟灣港區、大小鏟島港區和寶安港區，“中翼”的鹽田港區和大鵬港區，“東(dong) 翼”的小漠港區。

　　據天眼查，該公司於(yu) 3月8日已完成名稱變更，目前深圳港團體(ti) 有限公司仍由深圳市人民政府國有資產(chan) 監視治理委員會(hui) 100%控股。不過，該公司注冊(ce) 資本增加了4億(yi) 元，達49.3億(yi) 元。董事成員方麵，張功平、李淑妍、栗淼、王沛航發生變化，林慶文、向東(dong) 、鍾珊群、高建柏進局。

　　公告提出，鹽田港近日收到控股股東(dong) 通知，為(wei) 進一步擦亮深圳港口名片，提升品牌效應和市場競爭(zheng) 力，更好服務深圳全球海洋中心城市、具有全球重要影響力的物流中心建設，落實“一帶一路”、交通強國、粵港澳大灣區建設等重要國家戰略，由此更名為(wei) 深圳港。

　　對於(yu) 此次鹽田港的更名，是否意味著深圳港整合發展取得實質性進展，趙楠以為(wei) ，招商港口在全球範圍內(nei) 都在布局，有較好的經營治理水平，鹽田也有外資碼頭，本身港口經營水平也很高。因此對於(yu) 深圳而言，如何強化兩(liang) 家合作，實現1+1大於(yu) 2才是關(guan) 鍵。

　　上述工商變更手續已辦理完畢，並取得了深圳市市場監視治理局出具的營業(ye) 執照。公告還誇大，本次公司名稱變更不涉及已發行的債(zhai) 券名稱、簡稱及代碼的變更。

　　其2022年業(ye) 績快報顯示，2022年鹽田港實現營業(ye) 總收進約8.05億(yi) 元，同比增長18.35%;實現回屬於(yu) 上市公司股東(dong) 的淨利潤4.55億(yi) 元，同比降低1.43%。

　　到2025年，廣州港和深圳港具備較強的國際航運綜合服務功能，基本建成世界一流港口，珠三角港口國際競爭(zheng) 力明顯提升，攜手港澳基本建成粵港澳大灣區世界級港口群，汕頭港、湛江港基本建成粵東(dong) 、粵西地區關(guan) 鍵港，西江、北江沿線集約化規模化專(zhuan) 業(ye) 化公用港區建設取得重大進展。