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新模式選用OT（OQ）箱 -美國空海派
海運新聞 | 2023-03-04 15:40
泛亞(ya) 航運往年以來通過“水水中轉”的集裝箱綠色航運物流實現光伏新能源高效運輸。自2022年6月起，海運費，共承運太陽能電池板1500F左右。隨著“光伏＋”場景的不中斷拓展，泛亞(ya) 航運的服務也向光伏產(chan) 業(ye) 上下遊進一步延伸，逐步覆蓋其周邊配件和輔材的供給鏈物流。
光伏輔材作為(wei) 光伏發電係統的重要組成部分，包括：組件、逆變器、並網箱、支架、交直流線纜等，其市場規模正在迅速增長。其中，光伏支架作為(wei) 光伏發電係統的重要組成部分之一，主要起到連接組件與(yu) 屋麵的作用。
新模式選用OT（OQ）箱，在操縱方麵更方便裝卸箱。同時將40OT（OQ）箱直接開進客戶廠區，避免了二次裝卸，並在裝箱當天派出專門職員到達實地，為客戶提供安全的加固建議，協助客戶一起對貨物進行良好固定，避免產生貨物損壞的情況。此方案的落實立即得到客戶認可。2月17日，跨境鐵路 國際物流，首批光伏40OT箱已順利開進客戶廠區，開啟新港-海口流向運輸。
泛亞航運在了解到這個情況後，針對光伏配件市場推出汽海聯運新模式，為客戶製定了40OT箱門到門全程服務新模式。
泛亞(ya) 航運助力國家新基建建設，保障光伏產(chan) 業(ye) 鏈產(chan) 品運輸
2023年03月03日 17時 航運界網
泛亞航運以客戶需求為中心，秉承服務傳遞價值的理念，不中斷創新，為客戶量身打造全程供給鏈服務，提供最優物流方案，全力保障光伏新能源產業供給鏈的穩定。傳統光伏輔材運輸痛點
泛亞航運作為中遠海運集運下屬專業內貿物流服務商，積極承擔央企責任，主動出擊，發揮供給鏈運輸上風，積極為新基建行業，特別是光伏產業提供了專業的供給鏈運輸解決方案。
光伏輔材運輸需求
未來，泛亞航運還將更多的投身到新基建物流保障領域，紮實推進新能源等領域的物流運輸。依托中遠海運集運服務網絡，努力做好“新基建”物流鏈的保障工作。以“新基建”升級“新消費”，形成增長新動力，推動實現高質量發展。
運輸服務向光伏產業鏈延伸
由於光伏配件收貨地集中在村鎮內、山區、無人區域等，以往運輸是以汽運直發為主，客戶首次嚐試集裝箱+拆箱送貨的汽海聯運模式，但效果並不理想。
來源：航運界網
國家發改委、工信部等多個(ge) 部分最近在談到投資時，都重點提到了新型基礎設施建設投資，並明確了多項支持政策。光伏發電作為(wei) 新基建的重點布局產(chan) 業(ye) ，在新型基礎設施建設發展中起著不可或缺的作用。2022年光伏發電新增裝機同比增長59.3%，中國光伏新增裝機量連續10年位居全球首位。
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