2月28日零時起，在浦東(dong) 機場運營的7家航空公司從(cong) 2號航站樓調整至1號航站樓，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，由此，已進駐浦東(dong) 的各航司，均已恢複至疫情前運行狀態。目前，跨境鐵路 國際物流，浦東(dong) 機場有41家客運航空公司運營國際及地區航線，通航48個(ge) 國際及地區客運機場，出進境航點數目恢複至2019年同期四成左右。

　　預計隨著3月底航班換季，浦東(dong) 機場國際及地區航班運量將進一步開釋，日均進出港航班將超過150架次，日均旅客吞吐量將超過3萬(wan) 人次。浦東(dong) 機場將積極做好保障，確保國際與(yu) 地區航線順暢有序複蘇。

　　2月28日起調整至浦東(dong) T1運營的相關(guan) 航司（圖源上海機場微信公號）

　　在今年春運期間，阿聯酋航、土耳其航、卡塔爾航、馬來西亞(ya) 航等航司已陸續恢複了浦東(dong) 機場客運業(ye) 務，泰國航、瑞士航、維珍航、英航也都計劃於(yu) 近期回回。已經開航浦東(dong) 的多家國內(nei) 外航司則正在不中斷加大國際航線運力投進，主要包括在東(dong) 南亞(ya) 方向上加密新加坡、曼穀、普吉島等航線班次，在大洋洲方向上加密悉尼、墨爾本、奧克蘭(lan) 等航線班次，而加拿大航空、法航、德國漢莎等航空公司的歐美航線也已逐步恢複直航並加密班次。

　　自2023年1月8日對新型冠狀病毒感染實施“乙類乙管”以及國際航班運行便利化措施實施以來，國際客運市場伴隨春運同步複蘇，截至2月底，浦東(dong) 機場國際及地區客運航班日起降量超過130架次，日均出進境旅客超過2萬(wan) 人次，已是1月8日前國際和地區航班量、旅客量的3倍。隨著此次7家航空公司回到浦東(dong) T1運營，可有效平衡兩(liang) 個(ge) 航站樓保障資源，進一步滿足航司同盟間關(guan) 鍵化的運行需求，也將大大提升旅客出進境體(ti) 驗。