一、活動內(nei) 收留

　　(三)夯實基礎，強化現場檢查。對可隨意修改AIS靜態信息、AIS信息隨機跳變等非標AIS設備，要按照有關(guan) 規定以及法規、船舶檢驗技術規範的要求，督促船舶安裝符合規範要求的AIS設備。對AIS錄進信息錯誤的船舶應要求船方立即予以糾正，在整改完成前禁止船舶離港。加強對“船舶自動識別係統AIS標識碼證書(shu) ”和“船舶電台執照”載明的設備型號、證書(shu) 有效期(如有)、發證機構等信息的核查，並對證書(shu) 記載事項與(yu) 船舶國籍證書(shu) 、船檢證書(shu) 及實船配備設備的一致性進行比對。對未持有船舶自動識別係統AIS標識碼證書(shu) 、船舶電台執照過期或變更無線電設備後未及時申請換發證書(shu) 等違法行為(wei) 要依法嚴(yan) 格處理。

　　為(wei) 淨化水上無線電通訊秩序，保障船舶自動識別係統(AIS)安全、可靠、有序運行，嚴(yan) 厲打擊船舶不按照規定保持AIS處於(yu) 正常工作狀態、不正確輸進AIS信息，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，“一船多碼”、“一碼多船”、“一船隨機多碼”等違法行為(wei) ，長江海事局決(jue) 定2023年3月1日-5月31日開展船舶違法使用AIS專(zhuan) 項整治活動。

　　(二)充分運用信息技術，開展遠程核查。充分應用“一庫一圖”係統、“淨海衛士”等信息化技術手段比對船舶AIS位置信息，查看AIS曆史航行軌跡，核查船舶AIS開啟狀態，一經發現違法行為(wei) 做到發現一起、糾正一起、處理一起。各VTS中心結合船舶報告，核查船舶AIS開啟情況，對未正常開啟的要及時移交現場海巡執法大隊予以查處、並實施閉環治理。強化對船舶AIS靜態信息的遠程核查和比對，加大對“一船多碼”“一碼多船”“一船隨機多碼”等違法行為(wei) 的監視檢查力度，重點核實AIS錄進標識碼與(yu) 正當核配標識碼的一致性，及時開展現場核查與(yu) 比對，嚴(yan) 厲打擊非法篡改、冒用無線電台識別碼等各類違法行為(wei) 。

　　(一)突出重點，開展專(zhuan) 項整治。海事部分在開展現場監視檢查和船舶安檢時，將無線電檢查列為(wei) “必查項”，集中清理轄區AIS標識碼異常船舶。

　　二、主要工作

　　(四)強化聯動協作，形成協力。強化與(yu) 長江通訊治理局的聯動協作，利用無線電監測、甚高頻功率檢測等監管手段，打擊無線電違法行為(wei) 。深化與(yu) 船檢機構等單位協作的深度和廣度，鐵路運輸 上海空運，要暢通無線電產(chan) 品檢驗、船舶營運檢驗和海事監視檢查的信息共享通道，針對專(zhuan) 項檢查中發現的非標AIS設備以及存在缺陷的AIS設備質量題目要及時通報簽發船檢證書(shu) 的相關(guan) 船檢機構，要求船方更換符合標準的AIS設備，並及時變更船檢證書(shu) ，提升水上無線電檢驗與(yu) 監管的有效融合。

　　按照交通運輸行業(ye) 無線電治理相關(guan) 要求，堅持題目導向，深化突出題目專(zhuan) 項治理，集中核查轄區停泊船舶，遠程核查轄區航行船舶，並對發現題目的船舶進行點對點檢查，重點整治AIS不正常開啟、AIS信息弄虛作假、“一船多碼”、船證不符情況等突出違法行為(wei) ，保障AIS有效運行。