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　　2月22日，海運報價(jia) 國際快遞，汕頭招商局港口團體(ti) 有限公司1256">首次啟動高壓岸電輸送，為(wei) “仁建營口”輪進行高壓岸電接駁送電，使用岸電約4860千瓦時，1792">減排1889">二氧化碳近1.7噸。本次高壓岸電的成功連船，有效助力港口開啟綠色低碳生態發展新模式。

　　汕頭招商港口堅持落實綠色低碳發展要求，踐行“碳達峰碳中和”發展戰略，不中斷優(you) 化完善岸電推廣和使用措施。高壓岸電首次連船供電，對碼頭和船方的岸電接駁操縱職員是一次重要的考驗，為(wei) 接下來船舶高壓岸電接駁工作的順利推進起了良好開端，穩步提升廣澳港區綠色港口建設水平。

　　此次岸電連船是廣澳港區二期碼頭岸電設施建成後首次完成高壓岸電對外連船。受電船舶“仁建營口”輪於(yu) 今年1月改造完成並取得中國船級社的岸電受電認證。汕頭招商港口接到“仁建營口”輪的用電申請後，立即聯係汕頭市供電局及岸電生產(chan) 廠家，鐵路運輸 上海空運，在船舶靠港前再次組織相關(guan) 測試，確保高壓岸電的安全可靠。21日晚上,“仁建營口”輪靠泊，並於(yu) 22日上午實現高壓船舶岸電連船，作業(ye) 時長20小時，於(yu) 2月23日7時結束連船。作業(ye) 共用電4860千瓦時，均勻使用功率275千瓦，最大用電功率356千瓦，供電過程岸電係統運行平穩，船舶供電正常。

　　廣澳港區目前已建成3000千伏安和2000千伏安高壓岸電各一座，覆蓋港區5個(ge) 泊位。港區的岸基供電係統運用智能變頻技術，滿足了不同電壓、不同頻率船舶用電需求，實現了對船舶的不間中斷供電，即在船舶不停發電機的情況下，實現船舶帶負荷並網，達到船電與(yu) 岸電的無縫對接，確保了船舶安全穩定接用岸電。