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設計年通過能力50萬TEU -肯尼亞空運雙清
海運新聞 | 2023-02-18 12:36
來源：粵港澳航運
項目建成後，將促進廣州港港口業務協調發展，優化港區江海聯運運輸格式，增強廣州港股份有限公司市場競爭力。
項目選址於南沙港區三期工程下遊，鐵路運輸 上海空運，根據2016年交通運輸部批複的南沙港區規劃調整方案，擬建2個15萬噸級和2個10萬噸級通用泊位,水工結構均按靠泊20萬噸級集裝箱船設計建設,設計年通過能力 1000萬噸；建設8個3000噸級通用內河駁船泊位，水工結構按靠泊5000噸級內河駁船設計建設，設計年通過能力550萬噸；建設6個3000噸級集裝箱內河駁船泊位，設計年通過能力50萬TEU。本項目年設計通過能力為通用散雜貨1550萬噸、集裝箱50萬TEU。項目建設工期預計為3年。
此前廣州港曾發布公告表示，為(wei) 更好地為(wei) 腹地經濟和社會(hui) 發展服務，加快能力建設，提升通用及集裝箱碼頭通過能力，加快港口主業(ye) 發展，擬投資建設廣州港南沙港區國際通用碼頭工程，項目投資估算74.72億(yi) 元。
近日，廣州南沙國際通用碼頭有限公司成立，空運報價(jia)
海運價(jia) 格，注冊(ce) 資本14.94億(yi) 元，經營範圍包含：國際貨物運輸代理；國內(nei) 貨物運輸代理；住房租；集裝箱租賃服；裝卸搬運；港口經營等。企查查股權穿透顯示，該公司由廣州港（601228）100%持股。
2023年02月17日 10時 粵港澳航運
項目選址於南沙港區三期工程下遊，鐵路運輸 上海空運，根據2016年交通運輸部批複的南沙港區規劃調整方案，擬建2個15萬噸級和2個10萬噸級通用泊位,水工結構均按靠泊20萬噸級集裝箱船設計建設,設計年通過能力 1000萬噸；建設8個3000噸級通用內河駁船泊位，水工結構按靠泊5000噸級內河駁船設計建設，設計年通過能力550萬噸；建設6個3000噸級集裝箱內河駁船泊位，設計年通過能力50萬TEU。本項目年設計通過能力為通用散雜貨1550萬噸、集裝箱50萬TEU。項目建設工期預計為3年。
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