克拉克森數據顯示,2023年1月全球共28家船東(dong) 投資訂造新船,累計下單88艘、354.2萬(wan) 載重噸,按載重噸計,同比下降66.9%。下單量前10的船東(dong) 依次為(wei) 卡迪夫航運、Doun Kisen、Grimaldi團體(ti) 、福建國航、Yasa Shipping、上汽安吉物流、Jaldhi Overseas、日鮮海運、Lepta Shipping和三井團體(ti) 。其中卡迪夫航運訂造3艘成品油船,共34.5萬(wan) 載重噸;Doun Kisen訂造6艘散貨船,共33.5萬(wan) 載重噸;Grimaldi團體(ti) 訂造10艘PCC船,共30萬(wan) 載重噸。
從(cong) 船東(dong) 所屬國來看,下單最多的國家是日本,共計15艘、94.6萬(wan) 載重噸,全球占比26.7%,但僅(jin) 有一艘(LPG)在本土船廠建造,其餘(yu) 訂單有8艘、52.5萬(wan) 載重噸在中國訂造;4艘、20.0萬(wan) 載重噸在韓國訂造;2艘、16.5萬(wan) 載重噸在菲律賓訂造。第二是希臘,共下單6艘、62.2萬(wan) 載重噸。第三是中國,鐵路運輸
上海空運,空運報價(jia)
海運價(jia) 格,共下單15艘、51.8萬(wan) 載重噸。從(cong) 船東(dong) 訂船集中度來看,船東(dong) TOP10的合計訂造量為(wei) 46艘、249.5萬(wan) 載重噸,全球占比70.4%。
來源:海事早知道
2023年02月13日 11時 海事早知道
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