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深圳大鵬灣LNG關(guan) 鍵港現有四個(ge) LNG接收站，國際貨運 空運價(jia) 格，是我國第一座大型LNG關(guan) 鍵港，也是我國最大的LNG接卸港，2022年景為(wei) 國內(nei) 首個(ge) 超億(yi) 噸LNG港口。目前供氣範圍已覆蓋深圳、東(dong) 莞、廣州、佛山、惠州和香港，供氣量約占廣東(dong) 省自然氣累計消費量的60%，國際物流，占香港自然氣累計消費量的37%。

根據深圳海事局數據，2023年春運期間，深圳大鵬灣LNG（液化自然氣）關(guan) 鍵港進出船舶艘次較往年同期增長35.23%，裝卸量較往年同期增長39.2%，迎來深圳春運LNG運輸的曆史高峰。

春運期間深圳大鵬LNG關(guan) 鍵港裝卸量迎來曆史高峰

2023年02月03日 09時 粵港澳航運

針對春運特點，啟用春運LNG船舶海事政務審批“綠色通道”，實行收留缺辦理和預約辦理製度，並設置LNG船舶政務審批專(zhuan) 人專(zhuan) 崗，優(you) 先辦理LNG船舶進出港手續，確保其春運、春節全時段“即靠即作業(ye) ”。采用“電子+海上+岸線+空中”立體(ti) 監管巡查模式，為(wei) 每艘LNG船舶實施進出港全過程管控，確保航行安全零事故。推動建立大鵬灣LNG關(guan) 鍵港“4+2”船舶調度合作機製，搭建4家LNG碼頭公司與(yu) 引航站、海事部分實現信息互通、數據共享、安全共治的溝通協調平台，進一步進步春運期間LNG船舶在港內(nei) 作業(ye) 期間的通航效率。

據了解，自2023年春運啟動至1月29日，深圳大鵬灣LNG關(guan) 鍵港能源運輸船舶共27艘次，裝卸貨953396.3噸，其中LNG船13艘次，裝卸貨863036.7噸，春運期間能源需求明顯增大，大亞(ya) 灣海事部分保供保暢壓力持續處於(yu) 高位狀態。

春節期間，深圳共發布3次強季風藍色預警、1次強季風黃色預警，麵對能源保供保暢陡增的壓力，海事部分24小時跟蹤LNG進出港動態，對能源運輸船舶實施巡檢護航。同時，通過多種渠道及時發布船舶航行安全提示和禁限航指令，在督促轄區企業(ye) 、船舶嚴(yan) 格落實相關(guan) 安全措施，科學公道調度船舶，確保船舶航行作業(ye) 安全。