近日，美國紐波特紐斯造船廠的第12號船塢開始開閘注水，為(wei) 即將於(yu) 12月7日舉(ju) 行的美海軍(jun) 第二艘“福特”級核動力航母“約翰·肯尼迪”號(CVN-79)下水儀(yi) 式做準備。

　　科技日報記者了解到，美國計劃建造至少四艘“福特”級航母，“肯尼迪”號是其中的第二艘。該級航母首艦“福特”號堪稱世界最大、造價(jia) 最高、耗時最長的航母，擁有電磁彈射器以及搭載了新型艦載機、激光武器等新裝備，將大幅增強“反介入/區域拒止”能力，配備更多、更先進的傳(chuan) 感器和抗擊攔截武器，裝備使用了更多的無人作戰平台，采用了新的作戰概念和新的戰法。

　　對此，軍(jun) 事評論員彰海雄介紹：“‘肯尼迪’號的建造十分順利，比預期提前了4個(ge) 月。這主要是因為(wei) 它是二號艦，船廠通過‘福特’號的建造積累了更為(wei) 豐(feng) 富的經驗，也鍛煉了很多更熟悉這一船型的工人，還避免了很多‘福特’號建造過程中的問題。”

　　“福特”級航母不是“樣子貨”

　　2017年7月23日，“福特”級核動力航母首艦“福特”號正式服役。然而，在服役將滿一周年之際，“福特”號返回紐波特紐斯造船廠進行維護和升級。直到近日，“福特”號航母還在進行海試，據說到2024年才能形成戰鬥力。就在“肯尼迪”號準備下水儀(yi) 式前不久，“福特”號離開港口再次試航。對此，部分軍(jun) 事專(zhuan) 家表示其是“好看不能戰的樣子貨”，但也有很多人認為(wei) “福特”級的強大將是前所未有的。

　　對此，彰海雄表示：“俗話說，鞋子合不合腳，隻有自己知道。作為(wei) 世界最強大的海上力量，也作為(wei) 裝備研發糾錯能力最好的國家，美國對每一型主戰裝備的研製都很嚴(yan) 謹。一款裝備好不好，看裝備數量和部隊認可度就行。如果是批量裝備，那麽(me) 就應該肯定它的性能。如果是中途叫停或者直接撤銷研製項目，那麽(me) 就說明這款裝備並不符合美軍(jun) 要求。‘福特’級航母受到美國舉(ju) 國關(guan) 注，前後經過數不清的質疑，卻最終修成正果，並且批量建造4艘。從(cong) 這個(ge) 角度看，這型航母應該值得肯定。”

　　“肯尼迪”號是“福特”號的續作。根據此前透露的信息，該艦定於(yu) 2019年底下水。目前看，它的建造應該是相當順利。而其前輩“福特”號卻曾受到成本超支和工期延誤的困擾。

　　但“肯尼迪”號采用的是總段建造法，即把船體(ti) 分為(wei) 不同的建造模塊，在不同的工廠同時開工，最後在船台進行搭積木式的模塊拚接。與(yu) “福特”號相比，“肯尼迪”號的模塊更大、更複雜，但因為(wei) 拚接的模塊數量少了很多，大大提高了建造效率。同時，工廠把很多在舾裝時才會(hui) 安裝的艦載裝備在建造時就安裝完畢，提高了預舾裝率，也有效節省了建造時間。

　　“肯尼迪”號有後發優(you) 勢

　　從(cong) 返回紐波特紐斯造船廠進行維護和升級開始，“福特”號已經在船廠待了一年多，甚至還有可能繼續跳票。

　　彰海雄介紹：“‘福特’號的這次維修升

　　級是計劃內(nei) ，也是新型艦艇在正式服役後既定的首次返廠維修，目的是進一步修正新艦在試航和服役期間發現的問題，以提升它的作戰狀態。”從(cong) 美軍(jun) 公開的信息看，這次維修升級主要是安裝航母入役時依然欠缺的設備，比如武器彈藥升降機，還會(hui) 升級艦載機攔阻裝置，完成那些延遲的工作，並糾正推進係統製造缺陷。同時，也會(hui) 進一步調試優(you) 化電磁彈射係統。

　　航母是一個(ge) 巨型戰艦，維護升級本來就慢。並且“福特”號又是“福特”級的第一艘，很多問題都是在試航中陸續發現的，需要一項項解決(jue) ，所以導致現在升級時間超支。未來會(hui) 不會(hui) 繼續拖延，這個(ge) 不好下結論。以美國海軍(jun) 的作風，如果他們(men) 關(guan) 注的問題得不到解決(jue) ，也不會(hui) 勉強讓它服役。

　　“當然，因為(wei) 采用了太多先進技術，‘福特’級航母確實在穩定性上存在一些問題，故障率相對較高，但並不能掩蓋這型航母跨越性的技術進步。所以，我認為(wei) 美國海軍(jun) 對‘福特’級還是比較有信心的，盡管它現在還不是一個(ge) ‘全優(you) 生’，但逐步修整完善後，終會(hui) 成為(wei) ‘尖子生’。”彰海雄說。

　　相比“福特”號，“肯尼迪”號更是有了後發優(you) 勢。