圖源：中國民航網

　　日前，民航局正式發布實施《關(guan) 於(yu) 促進機場新技術應用的指導意見》（以下簡稱《意見》），提出到2035年，新技術將在機場領域得到全麵推廣應用，機場行業(ye) 綜合實力顯著提升，形成廣泛的國際影響力、號召力，新技術應用將成為(wei) “四型機場”建設和機場高質量發展的重要標誌。

　　近年來，民航局大力支持新技術在機場的推廣應用。2017年9月，民航局成立新技術應用領導小組。2018年8月，民航局發布《機場新技術名錄指南》，聚焦機場運行安全、效率、便捷服務和施工安全共4大類27項新技術。

　　近一年多來，為(wei) 了鼓勵和支持各機場管理機構使用《指南》設計的新技術、新產(chan) 品，民航局積極推動有關(guan) 規章、標準、規範的製定出合，在此背景下，《意見》正式發布實施。

　　新技術應用工作如何推進呢？《意見》中提到，按年旅客吞吐量將機場分為(wei) 大、中、小型樞紐機場和非樞紐機場四類，從(cong) 2020年至2035年每五年為(wei) 一個(ge) 階段，以機場應用新技術的累計數量、新技術示範工程項目及標杆機場個(ge) 數、《新技術名錄指南》配套的標準製定及修訂率等為(wei) 具體(ti) 指標，分類分階段推進新技術應用工作。

　　據民航局機場司副司長張銳介紹，此次下發《意見》，對新技術應用的資金投入、應用容錯、優(you) 先使用予以支持。

　　為(wei) 確保《意見》落到實處，《意見》提出“組織領導、政策保障、標準支撐、應用容錯”四大保障機製，鼓勵機場使用新技術。特別是在政策保障和應用容錯方麵，民航局製定完善各類財政補貼政策，建立健全機場新技術試點決(jue) 策免責、應用容錯機製，激發機場使用新技術的積極性。

　　此外，《意見》還將促進機場新技術引進、研發、轉化及跟蹤評價(jia) ，實現機場新技術信息互聯互通，人才隊伍能力提升，協作交流開放共享。

　　值得注意的是，《意見》對去年發布的《機場新技術名錄指南》進行了修訂完善，聚焦機場運行安全和效率，兼顧便捷服務以及規劃建設，重新確定了27項機場新技術，後續《指南》將定期更新、動態發布。