分析師表示，國際貨運 空運價(jia) 格，航空業(ye) 將受益於(yu) 旅遊業(ye) 的重新開放，隨著中國遊客的不中斷湧進，從(cong) 中國到西方國家的出境遊將多於(yu) 從(cong) 西方國家到中國，但航旅需求的不確定性，美國航司仍麵臨(lin) 挑戰。

　　盡管飛機稀缺致運力有限，但票價(jia) 得以進步，從(cong) 而抵消本錢的上升，然而飛行員工資上漲和其他壓力可能會(hui) 削弱航司的盈利。

　　美航首席執行官Robert Isom表示，目前，跨境鐵路 國際物流，在國內(nei) 和國際短途航班的推動下，航班預訂量激增。其表示:“我們(men) 預計強勁的需求環境將在2023年持續下往，今年長途國際旅行的需求將進一步改善。”

　　民航資源網2023年1月28日消息：據路透社消息，美國航司預計，強勁的旅遊需求推動第四季度營收創新高，好勢頭將延續到2023年，但經濟的不確定性以及勞動力和運營本錢的迅速增長可能會(hui) 給美好的遠景“蒙上陰影”。美航、捷藍航空和阿拉斯加航空猜測全年收益將高於(yu) 預期。