民航資源網2023年1月18日消息：據韓聯社報道，韓國國土交通部18日表示，根據航空公司提交的飛行航班計劃，2022年韓國客運航班量同比增加16%，為(wei) 53.9788萬(wan) 班次，日均1479班次。

　　機場方麵，仁川國際機場日均航班量為(wei) 521班次，取代濟州機場重返國內(nei) 機場航班量榜首。具體(ti) 來看，海運報價(jia) 國際快遞，仁川國際機場往年航班量同比增加24.6%，為(wei) 19.0244萬(wan) 班次；濟州機場同比增加6.8%，為(wei) 17.7416萬(wan) 班次；金浦機場同比增加4.5%，為(wei) 16.065萬(wan) 班次。

　　國際航線方麵，跨境鐵路 國際物流，往年航班量同比增加36%，為(wei) 27.6356萬(wan) 班次。日均航班量從(cong) 2020年的547班次增至往年的757班次，但尚未恢複到疫情爆發前的水平（日均1632班次）。按地區看，執飛東(dong) 南亞(ya) 和中國南部的航班以45%居首，其後依次為(wei) 美洲和日本（29%）、中國和歐洲（19%）航班。

　　據分析，韓國國內(nei) 外防疫措施往年6月得以放寬，推動客運航班量大幅增加。按月份看，11月最多，日均1709班次；按單日看，12月8日最多，為(wei) 1843班次。

　　國內(nei) 航線方麵，固然地方小型機場航班量減少，但往返金浦和濟州的航班增加，推動全年航班量創自1996年開始相關(guan) 統計以來的新高，為(wei) 26.3432萬(wan) 班次。國內(nei) 線日均航班量2019年為(wei) 675班次，2020年降至605班次，而2021年和2022年分別增至719班次和722班次。可以看出，航空公司在疫情影響國際航線期間增加了國內(nei) 航班班次。