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防城港東灣501泊位已接卸超百萬噸LNG液化氣 -肯尼亞空運雙清
海運新聞 | 2023-01-17 14:01截止到目前，防城港東灣501泊位已接卸超百萬噸LNG液化氣，化身“綠色中轉站”，為千家萬戶送往清潔能源，不中斷創新工藝，縮短作業時間，客戶滿足度達95.7%。
來源：北部灣港團體
據了解，“海洋石油301”輪原本僅有倉儲運輸功能，2022年11月於廣州南沙改造後新增加了LNG加注係統、燃燒裝置、深冷式再液化裝置、係泊絞車、吊機及相關液貨控製係統。“海洋石油301”輪船舶全長184.7米，寬28.1米，是中國自主設計、自主建造、自主治理、自主運營的第一艘LNG運輸船。
防城港東灣501泊位是北部灣港防城港片區首個LNG接卸泊位，為輸送清潔能源、保護生態環境提供了強有力的保障。
自2021年3月起，防城港東(dong) 灣501泊位正式啟用三條裝卸臂同時作業(ye) 的新模式，卸貨總時比原來縮短5小時，均勻卸率由原2079方/小時進步到3320方/小時，相較啟用前僅(jin) 使用兩(liang) 根裝卸臂的效率進步近60%。實現了船舶生產(chan) 停泊時間占比增加2.47%，船舶均勻每停泊艘/天裝卸噸數同比增加876.99噸，為(wei) 北港能化公司生產(chan) 經營提速增效提供了堅實的基礎。
新年伊始，防城港東(dong) 灣501泊位迎來開門“紅”：1月8日上午9點50分，一艘船體(ti) 通身亮紅色的巨輪船緩緩向防城港東(dong) 灣海域駛來，安全順利停靠在防城港東(dong) 灣501泊位。
501泊位助推節能減排 建設綠色水運
改造後的“海洋石油301”設計加注能力達每小時1650立方米，可裝載3萬(wan) 立方米液化自然氣，集倉(cang) 儲(chu) 、加注LNG功能於(yu) 一體(ti) ，海運費，化身“海上加油站”，為(wei) 大型集裝箱船、原油船等LNG燃料船提供便捷的海上船對船加注服務。
2019年1月29日“海洋石油301”LNG運輸船首次靠泊防城港東(dong) 灣501泊位，4年來，靠泊九十餘(yu) 次，源源不中斷為(wei) 防城港片區注進LNG“綠色能量”。
LNG（液化自然氣）作為(wei) 清潔、高效的優(you) 質能源，在優(you) 化我國能源消費結構、控製溫室氣體(ti) 排放、改善大氣環境等方麵發揮著越來越重要的作用，LNG產(chan) 業(ye) 也得到蓬勃發展。
全球最大LNG運輸加注船靠泊防城港東(dong) 灣501泊位
2023年01月17日 09時 北部灣港團體(ti)
這是全球最大的LNG運輸加注船——“海洋石油301”號完成加注改造後的首次靠泊防城港東灣501泊位，此次停泊約裝卸13000噸LNG液化氣。
“海洋石油301”靠泊期間，501泊位三根輸油臂的全天候同時作業，國際物流，北港能化的工作職員有條不紊地進行著係解纜、展開登船梯等一整套船舶裝卸動作，作業時間僅1天，效率爆棚！
截至目前，全球共有LNG運輸加注船30餘艘，2022年11月15日完成加注改造後，“海洋石油301”成為我國首艘、全球最大的LNG運輸加注船。
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