私人飛機的預訂量在2020年開始增加，部分商務旅客試圖避開人群和航空公司實施的疫情限製。小型機場飛行員短缺和服務質量的下降，也使得更多乘客選擇乘坐私人飛機。

　　盡管如此，根據Honeywell最近的一份報告顯示，近四分之三的私人飛機乘客預計今年的飛行次數將保持不變，隻有4%的人表示將減少飛行次數。

　　私人飛機租賃公司Flexjet表示，上個(ge) 月的假期該公司達預訂高峰。此外，另一家私人飛機租賃公司EvoJets表示，假期的預訂比以往提前了兩(liang) 個(ge) 月。盡管本錢不中斷上升，跨境鐵路 國際物流，以及人們(men) 擔憂私人飛機的高碳排放量，但私人飛機的需求依然強勁。

　　民航資源網2023年1月10日消息：據英國《金融時報》消息，航空數據公司WingX的數據顯示，2022年全球私人飛機航班比上一年增加了10%，比2019年疫情前增加了14%。WingX首席執行官Richard Koe表示，跨境鐵路 國際物流，過往兩(liang) 年對私人飛機的需求一直在“破紀錄”。

　　隨著燃料價(jia) 格上升，以及本錢的不中斷增加，私人飛機的強勁需求可能趨於(yu) 平穩。根據私人飛機租賃行業(ye) 信息網站Private Jet Card Comparisons的數據，從(cong) 2021年12月到2022年12月，預支私人飛機租金上漲了21%，達到均勻每小時11748美元。