克萊爾說:“新冠肺炎疫情加速了旅遊業(ye) 朝著更高衛生標準的方向邁進,納進自動化和數字清潔係統將是未來的趨勢。進步旅遊業(ye) 安全水平的技術將被各公司優(you) 先考慮,以便在疫情結束後從(cong) 消費者那裏重新獲得信心。”
拉斯維加斯郵輪迷、在線撲克雜誌主編巴裏·舒爾曼表示他已經參加過100多次郵輪,並且現在不打算收手。
3月31日,在對郵輪業(ye) 的分析報告中,瑞士銀行業(ye) 巨頭瑞銀團體(ti) (UBS)也表示,“預訂量仍然顯示出郵輪行業(ye) 令人驚奇的彈性和韌勁。人們(men) 仍在預訂遊輪,並渴看在疫情結束後再次啟航。”
舒爾曼說:“假如可以保證安全,那我就將啟航。”
Euromonitor International的研究分析師克萊爾表示,郵輪將采用已經在旅館業(ye) 中廣泛使用的消毒機器人,可以確保醫院級的衛生標準。
AAA Travel的高級副總裁德懷特說,郵輪預訂量的增加幅度,遠超出了人們(men) 重新預訂(由於(yu) 疫情)已取消旅行的人數,顯示郵輪行業(ye) 還在吸引新的客源。
4月20日,據CNBC報道,米兰体育全站,在線郵輪市場網站CruiseCompete總裁艾莉森表示,在過往45天內(nei) ,郵輪的預訂量(出行日期在2021年)比2019年同期增長了40%。她說,這其中隻有11%的預訂量來自被迫取消2020年旅行的人。
網站CruiseGuy總裁斯圖爾特·凱隆表示:“郵輪行業(ye) 並沒有麵臨(lin) 9/11之後的題目,那時候人們(men) 擔心自己的安全,減少出國旅行。一旦明確了恢複服務的時間表,很多人就預備好再次加進郵輪航行。”
瑞銀的報告顯示,麵對原先預定的郵輪行程被取消,多達76%的人選擇了未來旅行的積分,而不是要求退全款。為(wei) 了吸引人們(men) 預訂未來的郵輪,一些郵輪公司提供相當於(yu) 已取消郵輪價(jia) 格125%的未來積分,可以用作船上用度的抵免額。
由於(yu) 被感染的乘客人數開始激增,從(cong) 3月起美國國務院就敦促美國人不要乘坐郵輪。世界上最大的幾家郵輪公司都將船隻駛回港口,並取消了至少未來一個(ge) 月的行程。
根據美國疾控中心的數據,在過往五年,國際遊輪爆發過一些疾病,主要是極具傳(chuan) 染性的諾如病毒引起的胃腸道疾病。但是,在這些大規模暴發中生病的近13萬(wan) 名旅客僅(jin) 占該期間乘船遊覽的7400萬(wan) 人中的一小部分。
根據預訂網站Cruise Compete的數據,2021年的郵輪預訂業(ye) 務量將比2019年增長了40%。
當前,加強醫療保健措施將是首要任務。
而據業(ye) 內(nei) 人士分析,在疫情過後,郵輪行業(ye) 將比現在迎來重大變革:更嚴(yan) 格的醫療措施,達到醫院衛生標準的消毒機器人,郵輪標誌性的自助餐廳也將被改成分餐製。
瑞銀表示,前往亞(ya) 洲和阿拉斯加的旅行預訂量甚至更高,“由於(yu) 疫情,以亞(ya) 洲為(wei) 目的地的旅行需求已被壓抑。”
疫情暴發後,一係列大型郵輪進進隔離狀態,實施了嚴(yan) 格的醫療規程。
一位業(ye) 內(nei) 分析師接受CNBC采訪時表示,這些可能僅(jin) 僅(jin) 是開始。定期的溫度檢查、船上配備升級的醫療中心、改善的空氣過濾係統以及針對年長旅行者的強製性健康證件檢查,都可能成為(wei) 以後郵輪的標配。
同時,疫情可能促使郵輪公司投資更多現代技術。
她說:“我們(men) 樂(le) 觀地以為(wei) ,一旦這場危機過往,旅遊業(ye) 將迅速反彈,預示著2021年將是一個(ge) 好年頭。”
郵輪行業(ye) 專(zhuan) 家以為(wei) ,預訂量的增加顯示了“郵輪迷”們(men) 為(wei) 了自己喜愛的旅行方式和目的地,不惜投進很大的本錢。
醫療措施將加強
郵輪評論網站CruiseCritic.com稱,一項針對4600多名郵輪乘客的在線民意調查發現,約有75%的人計劃恢複與(yu) 以前相同的航次,或者在新冠病毒危機消退後更頻繁地進行郵輪旅行。其他25%的人表示,他們(men) 計劃減少航行頻率,或者無窮期推遲巡航。
國際郵輪協會(hui) 已經在與(yu) 成員公司(如嘉年華和皇家加勒比海)以及美國政府合作,以製定此類指導方針的框架。這些措施包括“更嚴(yan) 格的登船程序”,配備更強大的監控能力和檢疫安排。
據國際郵輪協會(hui) 計算,郵輪行業(ye) 為(wei) 美國提供了超過42.1萬(wan) 個(ge) 就業(ye) 機會(hui) ,並為(wei) 美國經濟貢獻了近530億(yi) 美元。
郵輪預訂業(ye) 務量大增
業(ye) 內(nei) 人士:遊客還會(hui) 選擇郵輪
此外,郵輪常見的自助餐廳很快將成為(wei) 曆史,取而代之的是精確到每一桌的分餐上菜服務。
“在答應郵輪公司恢複服務之後,空運報價(jia) 海運價(jia) 格,行業(ye) 將發生方方麵麵的變化。”曾參加276次郵輪巡航的行業(ye) 分析師斯圖爾特·凱隆對CNBC說。
在2021年以及此後的三年,他都已經預訂郵輪旅行,並且不打算取消。
郵輪迷舒克(Schuck)表示,他在過往20年中已在6條郵輪上進行了15次郵輪旅行。他毫無疑問將回回郵輪的生活,由於(yu) 這是體(ti) 驗很多國家文化和結交新朋友的一種有效而有趣的方式。
由於(yu) 船上飯廳和娛樂(le) 場所的常規服務,由於(yu) 班輪需要遵守更嚴(yan) 格的收留量限製。
他以為(wei) ,真正的郵輪迷們(men) 不輕易被疫情嚇到。“我以為(wei) 將會(hui) 有大量的特價(jia) 和折扣,人們(men) 會(hui) 繼續郵輪生活的。”
業(ye) 內(nei) 人士以為(wei) ,郵輪公司為(wei) 進步聲譽將對服務流程進行大量改進,這可能會(hui) 改變我們(men) 目前所熟知的郵輪的麵貌。
CruiseTips TV專(zhuan) 家指出:“從(cong) 曆史上看,在船舶上爆發諾如病毒的情況下,郵輪公司就采用了這種策略來限製傳(chuan) 染病的傳(chuan) 播。”
2月,舒爾曼和他的妻子在澳大利亞(ya) 沿海航行時,由於(yu) 新冠病毒暴發,被迫離船並飛回家中,對此他感到擔憂。不過,他相信郵輪公司未來將提出確保旅行安全的標準程序。
舒克說:“在旅途中,你能想要的所有美食和娛樂(le) 都唾手可得。我發現當我在船上時,我會(hui) 做一些通常不會(hui) 在陸地上做的事情,千航貨運 空運價(jia) 格,而且似乎生活得更盡興(xing) ,享受體(ti) 驗新事物。”
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