起運港:
目的港:

這不僅是技術上的進步 -歐洲空運

 海運新聞     |      2023-01-09 20:13
會議一致以為,赤灣港已成功實現全泊位6台門機的智能化改造及投產運行,運用多種先進技術解決散貨碼頭生產痛點,率先建成業內首個泊位門機智能化作業散貨碼頭,處於業內領先水平。

2022年,招商港口數字化工作會議提出要以初步建成世界一流“數字化招商港口”為工作目標,國際物流,其關鍵工作之一就是推進生產運營的數字化和智能化改造。赤灣港在散雜貨通用設備領域的智能化探索正是踐行智能化賦能生產運營、推進企業新發展的關鍵舉措,將為散雜貨營運中心建設散雜貨區域強港,以及推動招商港口更高質量發展提供有效助力。


2022年12月30日,“全泊位門機智能化係統(V3.0)驗收會(hui) ”在招商港口(華南)散雜貨營運中心下屬深圳赤灣港口發展有限公司(以下簡稱“赤灣港”)召開。由武漢理工大學胡吉全教授、深圳技術大學梁永生教授、深圳市交通運輸治理局港航治理處副處長馮(feng) 海東(dong) 、武漢港迪智能技術有限公司相關(guan) 專(zhuan) 家等組成的專(zhuan) 家組參加驗收。


全泊位門機智能化係統V3.0是赤灣港2021年底完成的門機智能化V2.0的延續,海運費,相較於(yu) V2.0版本,V3.0的主要上風在於(yu) 解決(jue) 了多機協同題目。在後台軟件的同一指揮下,智能化係統可以適應生產(chan) 需要的各種複雜工況,使門機智能化係統能真正投進全泊位卸船實戰。如今,操縱職員可以坐在窗明幾淨的中心控製室,通過遠控完成以往必須在裝卸設備上才能完成的作業(ye) 任務。這不僅(jin) 是技術上的進步,更是作業(ye) 模式和人文關(guan) 懷上的進步,從(cong) 根本上解決(jue) 碼頭的安全、環保、用工難等題目。
來源:粵港澳航運

與會職員首先聽取了研發團隊對於全泊位門機智能化係統研發過程和測試情況的匯報,隨後前往現場參觀港區7#泊位門機進行“佐治亞”大豆卸船作業的運行展示。在作業現場,門機司機室內空無一人,但數台門機卻在有條不紊地運行著,有序進行掃描船型貨物、規劃路徑、抓取物料、對鬥放料等操縱。在智能化門機控製室內,3名司機正在監控6台門機的智能化作業,隻需動動手指,根據生產指令操縱鼠標對門機作業稍作調整,即可讓門機自主完成後續自動化作業。

 

招商港口建成業(ye) 內(nei) 首個(ge) 全泊位門機智能化作業(ye) 的散貨碼頭

2023年01月09日 11時 粵港澳航運

這不僅(jin) 是技術上的進步
-歐洲空運


鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言