驗證飛行需要模擬整個(ge) 航班的運行過程，包括簽派放行、旅客登機、飛行員的操縱、機務維修等整個(ge) 流程。

　　新年伊始，東(dong) 航全球首架C919開啟密集驗證飛行，1月1日以來已經相繼完成從(cong) 上海虹橋飛往北京大興(xing) 、海口美蘭(lan) 的驗證飛行。在此之前已經在虹橋至北京首都、成都天府、西安鹹陽的航線上進行了驗證飛行。

　　1月4日上午9:00，空運報價(jia) 海運價(jia) 格，東(dong) 航全球首架C919飛機從(cong) 上海虹橋機場騰飛，再次前往成都天府機場進行驗證飛行。

　　東(dong) 航全球首架C919於(yu) 2022年12月26日開始為(wei) 期100小時的驗證飛行，將持續到2023年2月中旬，起降的機場涉及9省市、10座機場。在每個(ge) 驗證飛行日，C919飛機將從(cong) 上海虹橋機場始發騰飛，飛往北京首都、北京大興(xing) 、成都天府、西安、海口、青島、武漢、南昌、濟南等航點，國際物流，並於(yu) 當天返回上海虹橋機場。

　　在C919完成航線驗證飛行後，中國民航局將對驗證結果進行審定和檢查，確認東(dong) 航具備安全運行C919飛性能力之後，會(hui) 頒發相應的運營許可。

　　中國東(dong) 航將爭(zheng) 取在2023年春將C919正式投進貿易載客運營。屆時，C919將出現在上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優(you) 質精品航線上，旅客可以在這些航線率先體(ti) 驗國產(chan) 大飛機。

　　東(dong) 航已完成首批9名飛行員、24名乘務員、13 名機務維修職員的機型培訓，加上目前正在進行的第二批次重點崗位職員培訓，相關(guan) 保障職員數目足以滿足初期的驗證飛行需求。

　　驗證飛行主要是驗證航空公司安全運行C919飛機的能力，主要包括東(dong) 航前期製定的關(guan) 於(yu) 該機型的政策、標準、規定和程序的適用性和可操縱性，同時驗證航空公司各個(ge) 專(zhuan) 業(ye) 係統的保障能力，以及各類專(zhuan) 業(ye) 職員是不是具有安全運營C919的能力，以此保證航司在國產(chan) 大飛機進進貿易運行之後，能夠為(wei) 廣大旅客提供良好的伺機體(ti) 驗，讓C919的貿易航班更加安全、更有效率。