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共建設4座海上電力動力平台和1座陸地高壓變電站 -上海空運

 海運新聞     |      2022-12-27 14:38


 

墾利6-1油田主體區開發項目,建設有1座中心平台和6座無人井口平台,計劃投產107口開發井。2024年將實現高峰產量日產原油約5500噸,為中國海油 “七年行動計劃”和渤海油田“上產4000萬噸”貢獻氣力。
渤中-墾利油田群岸電應用工程項目經理李毅告訴記者,渤中-墾利油田群岸電應用工程是岸電二期工程,空運報價 海運價格,共建設4座海上電力動力平台和1座陸地高壓變電站,設計輸送能力520兆瓦,是目前國內最大規模的海上油田群岸電應用工程項目。
來源:中國水運網



12月26日,中國海洋石油團體(ti) 有限公司對外公布,國際貨運 空運價(jia) 格渤海億(yi) 噸級油田項目墾利6-1油田5-1、5-2、6-1區塊開發項目(以下簡稱“墾利6-1油田主體(ti) 區開發項目”)順利投產(chan)

岸電應用工程是海洋石油生產(chan) 方式的重大變革,通過使用陸地電網的電代替自發電,來降低油氣生產(chan) 過程中的二氧化碳排放。我國首個(ge) 岸電示範項目投用一年來,已累計向秦皇島32-6等29個(ge) 海上生產(chan) 平台供電12億(yi) 千瓦時,節省原油消耗約25萬(wan) 噸。



該油田的開發從(cong) 設計之初就積極落實“雙碳”戰略,與(yu) 渤中-墾利油田群岸電應用工程同期設計、同期建造、同期投產(chan) ,是我國海洋石油產(chan) 業(ye) 上首個(ge) 在設計之初就引進岸電的油田。
此次岸電項目覆蓋了渤海南部、中部海域主力油氣關(guan) 鍵,將向39座海上平台供電,預計到2025年將支撐區域內(nei) 約5.5萬(wan) 噸/天的油氣產(chan) 量。用電高峰年將節能65萬(wan) 噸標煤,減少氮氧化物排放1.47萬(wan) 噸,減少二氧化碳排放100萬(wan) 噸,節能減排效果明顯。
此外,墾利6-1油田主體(ti) 區開發項目的6座無人平台均采用智能化設計,通過綜合自動化監控預警係統讓無人平台的所有設備實現遠程監控,還能對采集的生產(chan) 數據,同步進行智能化分析、狀態動態評估,對於(yu) 異常運行參數做到及時的預警幹預,確保了無人平台的安全可靠運行。

共建設4座海上電力動力平台和1座陸地高壓變電站
-上海空運

中國海油天津分公司渤南作業公司總經理汪本武表示:“全項目107口井全部在無人平台使用遠程控製,創中國海油之最。為了治理好油井,保障安全生產,我們重點在海上無人智能平台遠程控製上攻關,首次實現了大規模多平台智能化聯動集成應用,標誌著海洋油氣利用的係統性工程設計、建造、開發能力邁上新台階,為推動我國海洋石油產業高質量發展和保障國家能源安全作出重要實踐。”

中國海油首席執行官周心懷表示:“渤中-墾利油田群岸電應用工程項目的順利投用將大幅進步公司在渤海地區生產用電的可靠性和穩定性,也是中國海油踐行綠色低碳戰略的重大舉措,標誌著公司清潔能源使用邁向新台階。”


墾利6-1油田位於渤海南部海域,石油探明地質儲量超過1億噸,是我國渤海萊北低突出淺層勘探發現的首個億噸級岩性大型油田,也是我國第一大原油生產基地渤海油田2022年最大的在建原油增產項目。

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