東(dong) 航計劃開展C919驗證飛行，除了上海兩(liang) 大機場之外，站點還包括北京首都、北京大興(xing) 、西安、昆明、廣州、成都天府、蘭(lan) 州、海口、武漢、南昌、濟南等。

　　完成上述預備之後，東(dong) 航首架C919有看最早於(yu) 2023年春滿足民航局規章要求，投進貿易載客運營。而東(dong) 航首批C919訂單中的其餘(yu) 4架，將在未來2年間陸續交付。

　　2022年12月9日，中國東(dong) 方航空作為(wei) C919的全球首發用戶，正式接收編號為(wei) B-919A的全球首架飛機。調機航班號為(wei) MU919的上海浦東(dong) --虹橋兩(liang) 場間“首秀”飛行，標誌著大飛機事業(ye) 發展迎來一個(ge) 新的裏程碑，正式邁出民航貿易運營的關(guan) 鍵“第一步”。

　　民航資源網2022年12月24日消息：據中國東(dong) 方航空官博消息，東(dong) 航全球首架C919國產(chan) 大飛機即將於(yu) 2022年12月26日開啟100小時驗證飛行之旅。

　　據悉，海運報價(jia) 國際快遞，東(dong) 航C919貿易運營已進進“衝(chong) 刺階段”，由於(yu) C919是全球首發機型，在獲得中國民航局初始批準的基礎上，東(dong) 航還要開展100小時以上的空機驗證試飛，以對飛機的運行安全性、維修可靠性以及各項運行保障能力進行驗證和確認。東(dong) 航將向局方申請《運行規範》，以獲得C919飛機投進貿易運行的終極批準。

　　隨著全球首架C919交付，國產(chan) 大飛機事業(ye) 從(cong) 中國商飛研發製造的“上半場”轉進中國民航貿易運營的“下半場”。目前，東(dong) 航已經專(zhuan) 門組建成立了C919飛行部，海運費，選拔經驗豐(feng) 富、技術精湛、作風優(you) 良的24名飛行員作為(wei) 首批民航C919飛行員；首批乘務組、首批機務工程師也已做好預備。據悉，東(dong) 航將投進最強的職員和資源氣力負責C919的運營保障，確保“上下半場”完美銜接，進而“打贏全場”。