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達飛集團將擁有一支由77艘液化天然氣動力船舶組成的船隊 -法國空運雙清
海運新聞 | 2022-12-17 12:49
達飛中國首席執行官何律鐸：“達飛堅定不移致力於(yu) 為(wei) 我們(men) 的船舶裝備更環保的技術。達飛團體(ti) 全力支持岸電技術，並會(hui) 繼續為(wei) 達飛船隊安裝岸電受電設施。上港團體(ti) 是達飛的戰略合作夥(huo) 伴關(guan) 係，雙方於(yu) 今年3月共同完成了中國首例液化自然氣同步加注作業(ye) ，而此次大規模岸電合作是雙方戰略合作的又一重要裏程碑。雙方未來將繼續攜手推進更多有意義(yi) 的創新行動，共同引領能源轉型。”
達飛團體(ti) 最新建造的船舶現已配備“岸電”受電技術，同時達飛正在推進全麵改裝計劃，使其他集裝箱船也能使用岸基供電。截至2022年底，將有13艘達飛船舶在停靠上海港時采用岸基供電；到2023年上半年，鐵路運輸
上海空運，每周將有50艘船舶采用岸基供電。
達飛團體(ti) 致力於(yu) 到2050年實現淨零碳排放，並希看以優(you) 化能源組合為(wei) 先導，加快航運物流業(ye) 的能源轉型。
航運界網消息，達飛團體(ti) 與(yu) 上港團體(ti) 本日簽署長期戰略合作協議，共同推進“岸電”技術的大規模使用，停靠上海港的達飛集裝箱船將采用岸基供電。
2022年12月16日 12時 航運界網
到2026年底，達飛團體將擁有一支由77艘液化自然氣動力船舶組成的船隊，並涵蓋多種船型。目前已有32艘“生物和電氣甲烷停當”船舶投進使用。這些船舶使用液化自然氣驅動，並裝備了雙燃料發動機，能夠使用碳中和燃料——生物甲烷和電氣甲烷。
來源：航運界網 達飛團體在今年9月公布建立能源基金，計劃在五年內投進15億歐元預算，加速能源轉型，並在2050年前實現淨零碳排放。能源基金致力於加速達飛團體全球海陸空貨運及物流業務的脫碳進程。
自本日起，所有具備受電條件的達飛集裝箱船在停靠上海港時將全麵采用岸基供電。通過使用“岸電”技術，達飛船舶在停靠泊位時可以封閉輔助發動機並采用岸基供電，從而消除二氧化硫、顆粒物和氮氧化物排放，明顯提升空氣質量，減少噪音汙染。
航運物流業脫碳是達飛與上港團體長期戰略合作夥伴關係的重要組成部分
上港團體工程設備部總經理羅文斌博士：“上港團體始終堅持綠色港口理念，支持航運能源轉型和脫碳行動。今年，上港團體和達飛團體共同推動建立了上海港LNG加注中心，今天，上港團體和達飛團體又確定了岸電的長期戰略合作，上港團體將為達飛團體船舶持續提供岸基供電服務。我們堅信，港口和航運企業加強合作，一定能加速脫碳之旅。”
2022年11月下旬，達飛團體與上港團體順利完成上海港洋山碼頭“岸電”設施技術試運行，達飛團體“APL FULLERTON”號集裝箱船（13,982 TEU）等多艘船舶參與試運行。
此項合作不僅能夠明顯提升空氣質量，減少二氧化碳排放和噪音汙染，國際貨運 空運價格，更是雙方繼2022年3月在上海港成功完成具有開創性的液化自然氣同步加注作業（SIMOPS）後的又一壯舉，是達飛與上港團體戰略合作夥伴關係在加速航運和物流業脫碳旅途上達成的又一重要裏程碑。
具體而言，該基金將支持可再生能源（生物燃料、生物甲烷、電氣甲烷、綠色甲醇等）的發展和產業化，同時加速港口、碼頭、倉儲和陸運車隊的脫碳。
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