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絲路海運走深走實 -沙特阿拉伯航空
海運新聞 | 2022-12-15 05:02來源：福建省交通運輸廳 二十年跋涉，二十年篤行。二十年來，福港集箱江陰港區從基建發力，用一個個驕人的成績定義高質量發展新高度，澎湃著高質量發展的新動能。江陰港區著力推進生產力布局和空間結構優化，規劃8個泊位，岸線總長2623米，已建成投產5個泊位；目前擁有14台岸橋，31台場橋，6台軌道吊，以及含2台電動堆高機在內的10部堆高機、正麵吊，並於8月啟用了5部純電動集卡。
回看過往，滄桑巨變；展看未來，信心滿懷。福港集箱將堅持創新驅動，加速推進江陰港區轉型升級，以供給側結構性改革為主線，發揮福建“海絲”核心區和對台區位上風，積極服務並深度融進新發展格式，穩步進步港口效率和效益，創建“引領兩岸、服務海絲”的國際一流港口。
“絲路海運”走深走實。目前，江陰港區致力於打造“絲路海運”品牌，進一步發展與RCEP國家的物流鏈，提升國際影響力，鞏固與“一帶一路”國家航線和港口集疏運體係已日臻完善，開放通道也更加寬廣，集裝箱吞吐量節節攀升。江陰港區內外貿集裝箱航線已達60餘條，航線覆蓋了我國對外貿易的主要國家和地區，世界的主要航運同盟及國內泛亞、中穀、安通、信風等內貿船公司均已落戶，成為我國東南沿海集裝箱運輸的重要關鍵港之一。
又是一年接續奮鬥，又是一年收獲滿滿。12月9日上午，一部純電動集卡運載著一個(ge) 標有“福州港江陰港區 2000萬(wan) 新征程”的集裝箱，從(cong) 10月1日投產(chan) 的軌道吊箱區到江陰港區5號泊位，被穩穩吊裝至“東(dong) 方埃及”輪，至此，福州港江陰港區開港累計處理集裝箱吞吐量突破2000萬(wan) 標箱。
從2002年到2022年，江陰港區始終葆有胸懷大局的眼界，誌存高遠的境界，既登高看遠，發揮福建省規模最大的單體連片集裝箱港區上風，在各級政府及口岸監管部分的大力支持下，不中斷優化口岸營商環境，腳踏實地，提升港口綜合服務水平，助推“絲路海運”創新發展，助力經濟“內循環、雙循環”，匯聚起無堅不摧的磅礴氣力。
此外，江陰港區依托“六區疊加”的戰略機遇和政策東風，繼續推動對外貿易、口岸物流服務的提效升級，打造“國際物流集散中心”、“大宗散貨集散中心”、“跨境電商物流中心”、“危化品物流集散中心”、“整車物流集散中心”、“冷鏈物流集散中心”等六大特色中心，鐵路運輸 上海空運，並持續探索開展臨港商貿業務，海運報價 國際快遞，加快建設一流港口高質量發展的長效機製，一步步將福州江陰港打造成為“海陸雙向”輻射的國際關鍵航運大港。
福州港江陰港區累計處理集裝箱2000萬(wan) 標箱
2022年12月14日 09時 福建省交通運輸廳
打造陸海聯動“新引擎”。除了優化完善航線網絡，江陰港區努力打造多式聯運基地，聚力發展海鐵聯運、整車物流、“散改集”、冷鏈物流、跨境電商、特大件物流綜合業務。2022年截至11月，海鐵聯運業務已完成4.34萬標箱，整車進出口完成量3959輛，同比分別大幅增長104%和145.4%。“散改集”累計處理10萬標箱。港區綜合物流業務的發展有效帶動各類物流資源、新生業態和服務產業向福州江陰港區聚集，實現鐵海水陸多式聯運相輔相成，進一步助推江陰港區集裝箱量駛進“快車道”。
港口是對外開放的通道。二十年來，江陰港區集聚沿海開放要素，口岸功能日益完善，聰明化建設提速，既立足本地又統籌全域，因地製宜、科學規劃、務實合作，以開放促改革、促發展、促創新，助推福州更好融進全國乃至全球經濟貿易體係。
前瞻性布局新型基礎設施，應用場景聰明化迅速發展——今年3月，江陰港區新CITOS生產係統正式上線。依托CITOS生產係統衍生的各項定製化服務，江陰港區優化作業流程和作業方案，利用數據比對模塊功能、創新空箱混合直提、升級推出預配裝船2.0、實現閘口設備交接單無紙化、發揮“自動化軌道吊”技術上風等多措並舉進步裝卸效率。
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