作為(wei) 遠程新能源商用車團體(ti) 六大生產(chan) 製造基地之一，南充基地也是國內(nei) 建設最早、投資最大、工藝最先進的新能源商用車基地之一，擁有國內(nei) 一流的載貨汽車衝(chong) 壓、焊接、塗裝、總裝和車架、輕量化底盤等主要生產(chan) 工藝能力及試車場等配套設施。2017年南充基地一期項目建成投產(chan) ；2021年6月二期正式投產(chan) ，極大帶動當地上下遊產(chan) 業(ye) 鏈，成為(wei) 南充產(chan) 業(ye) 集群的支撐項目。

轉型新能源，一個(ge) 產(chan) 業(ye) 的崛起

為(wei) 高質量發展注進綠色智能新動能

作為(wei) 四川省內(nei) 唯逐一家同時研發生產(chan) 純電動、增程式、甲醇、氫燃料等目前行業(ye) 內(nei) 所有動力路線的商用車整車企業(ye) ，南充基地建有研究院、博士工作站、省級技術中心，現有員工近1500人，其中高級技術職員100餘(yu) 人。

今年2月，80台由南充基地研發生產(chan) 的12米吉祥星際氫燃料電池城市客車在張家口崇禮核心賽區為(wei) 北京冬奧會(hui) 提供交通接駁服務，用高品質服務與(yu) 氫能科技護航冬奧。3月，南充基地成功進選四川貢嘎培優(you) 計劃，以雪山之王“貢嘎”命名的培優(you) 計劃，是四川深進實施製造強省戰略，全麵塑造發展新上風的具體(ti) 舉(ju) 措。

自基地正式投產(chan) 以來，遠程純電動公交、輕卡批量投放國內(nei) 主要城市，其中遠程新能源輕卡市場占有率長期位居細分市場前列。

新能源商用車行業(ye) 持續延續增長勢頭，海運報價(jia) 國際快遞，對燃油車市場的替換效應加強，遠程新能源商用車穩居市場頭部地位，鐵路運輸 上海空運，領跑行業(ye) 變革。

數據顯示，2015年東(dong) 風南充商用車基地產(chan) 量1975輛，產(chan) 值2.97億(yi) 元，新能源占比0%，2021年遠程新能源商用車團體(ti) 南充基地產(chan) 量12635輛，產(chan) 值21.83億(yi) 元，新能源占比86%，收購前後整體(ti) 產(chan) 量提升超6倍，產(chan) 值提升超7倍，帶動南充新能源汽車產(chan) 業(ye) 蓬勃發展。根據規劃，2022年新能源占比將達到98%，2024年實現占比100%。

南充項目是遠程新能源商用車團體(ti) 第一個(ge) 並購重組進行轉型升級的項目，對全國商用車生產(chan) 行業(ye) 的轉型升級產(chan) 生深遠影響。

項目開工以來，國家工信部及川浙兩(liang) 省省委、省政府主要領導多次蒞臨(lin) 公司考察指導。2015年7月9日，四川省委書(shu) 記王東(dong) 明出席開工儀(yi) 式並公布項目開工；2016年11月25日，工信部部長苗圩考察南充基地；2017年6月19日，四川省委書(shu) 記王東(dong) 明考察南充基地；2018年5月24日，浙江省長袁家軍(jun) 在四川省長尹力陪同下來到南充基地考察；2018年6月13日，四川省委書(shu) 記彭清華考察南充基地；2020年8月22日，四川省委常委、常務副省長羅文考察南充基地；2021年3月29日，四川省長黃強考察南充基地。

遠程新能源商用車團體(ti) 積極探索“1+N”模式，已在四川南充、江西上饒、安徽馬鞍山、山東(dong) 淄博、山西晉中、浙江湖州落成六大製造基地，並形成“製造中心+貿易生態”的布局，助力打造上下遊產(chan) 業(ye) 集群，形成區域經濟生態圈效應，同時拉動就業(ye) 推動當地商用車新能源化轉型，建設綠色聰明交通生態圈。

未來，遠程新能源商用車團體(ti) 南充基地將繼續加大關(guan) 鍵核心技術攻關(guan) 力度，不中斷推出技術含量高、市場競爭(zheng) 力強、用戶歡迎度高的產(chan) 品，推動創新發展、安全發展、清潔發展，助推四川省綠色高質量發展，成為(wei) 驅動整個(ge) 西南地區快速發展的“綠色引擎”。

四川省“十四五”規劃明確了南充打造全國汽車汽配產(chan) 業(ye) 基地的發展定位，嘉陵新能源汽車特色小鎮被省政府確定為(wei) “四川省特色小鎮”，納進四川省“5+1”重點特色園區培育。遠程新能源商用車團體(ti) 南充基地既是嘉陵新能源汽車特色小鎮的重要組成部分，也是南充打造全國汽車汽配產(chan) 業(ye) 基地的支撐項目之一。

2014年，吉祥匯集資源上風前瞻布局商用車業(ye) 務成立遠程新能源商用車團體(ti) ，同年12月31日，吉祥與(yu) 南充市政府簽約，開始吉祥南充項目的投資發展，並於(yu) 2016年4月正式完成對東(dong) 風南充公司的股權收購，建設新能源商用車研發生產(chan) 項目，填補了南充新能源汽車製造空缺，推動南充汽車產(chan) 業(ye) 轉型升級。

5728輛，這是南充基地11月的單月產(chan) 量，並且全部為(wei) 新能源商用車，對比2015年南充基地的前身東(dong) 風南充商用車基地的年產(chan) 量僅(jin) 為(wei) 1975輛，並且全部為(wei) 傳(chuan) 統燃油車，遠程新能源商用車團體(ti) 的產(chan) 業(ye) 布局，帶動了南充汽車產(chan) 業(ye) 的跨越發展、轉型發展。

2022年11月，遠程新能源商用車團體(ti) 南充基地整車產(chan) 量達5728輛，再創單月產(chan) 量曆史新高，呈現生產(chan) 銷兩(liang) 旺的良好勢頭，為(wei) 南充汽車汽配千億(yi) 產(chan) 業(ye) 集群高質量發展注進綠色智能新動能。