這意味著航空公司將不得不為(wei) 二氧化碳排放許可證支付費用。2024-2030年期間，跨境鐵路 國際物流，將向使用可持續航空燃料(SAF)的航司提供少量的免費二氧化碳許可證(2000萬(wan) 份)，以補償(chang) 使用SAF與(yu) 化石燃料煤油之間的價(jia) 格差。

　　根據歐盟國家和歐洲議會(hui) 的談判代表所達成的法律，這一情況將有所改變，海運報價(jia) 國際快遞，到2026年，這些免費許可證將逐步取消，即將在2024年削減25%，2025年削減50%。

　　民航資源網2022年12月8日消息：據路透社消息，歐盟於(yu) 12月7日達成一項法律協議，進步航司碳排放費用，這進一步加大了航空業(ye) 擺脫化石燃料的壓力。目前，在歐洲境內(nei) 運營的航空公司必須提交歐盟碳市場的碳排放許可證，但歐盟為(wei) 航司免費提供了大部分許可證。