具備水麵搜尋救助、深遠海拖曳救助、海空立體搜尋救助、應急搶險救助、對外消防滅火、飽和潛水、水下救助打撈等功能
-德國空運雙清
海運新聞 | 2022-12-05 17:27
來源:中國船舶團體(ti) 上海船舶研究設計院
11月30日,由中國船舶團體(ti) 旗下上海船舶研究設計院為(wei) 交通運輸部南海救助局自主研發設計的新一代14000千瓦大型巡航救助船(升級版)“南海救103”輪在深圳孖洲島順利下水,標誌著中國在深遠海巡航救助領域又添利器。
上船院將依托在救撈船型開發設計領域的豐富經驗,將船舶技術領域的新技術新成果賦能救撈新裝備,為國家海上救助事業的新發展作出新的更大貢獻。
14000千瓦大型巡航救助船(升級版)是上船院為交通運輸部救撈係統研發設計的新一代大型深遠海多功能救助船。該船舶配備全海深多波束係統、深拖係統、DP-3動力定位係統、250噸主動升沉補償起重機、500噸大型拖纜機,具備水麵搜尋救助、深遠海拖曳救助、海空立體搜尋救助、應急搶險救助、對外消防滅火、飽和潛水、水下救助打撈等功能。該船投進運行後,將履行海水上遇險職員、船舶和航空器搜尋救助,參與全球海上搜救和國際救援行動,配合維護國家海洋權益等職責。

“南海救103”是交通運輸部圍繞國家“交通強國”戰略和“一帶一路”倡議,以建設國際一流的現代化專業救助打撈體係為目標,規劃建造的重點船型。該船作為新一代海上救助利器,必將為我國的海上經濟開發和發展保駕護航,國際貨運
空運價格,從而進步國家防多難減多難救多難和急難險重突發公共事件處置保障能力。,
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