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簽訂了高質量共建四川西部陸海新通道戰略合作框架協議 -ALG
海運新聞 | 2022-12-01 22:11
來源：中國水運網 會議當天，四川（遂寧）—老撾中老鐵路班列、四川（天府新區）—緬甸跨境公路班車協同始發，標誌著四川在擴大西部陸海新通道中老國際鐵路班列運行規模基礎上，有效提升了公路運輸、水運等各類交通關鍵和運輸設施協同運作、共享共用能力，有效破解了多種南向集疏運體係“鄰而不接、接而不暢”題目。
目標為力爭到2025年，基本建成經濟、高效、便捷、綠色、安全的四川西部陸海新通道，四川南向資源統籌成型，國際多式聯運全程物流服務成熟，省內“一主多輔”（以成都大平原地區為主，川北、川南、川東和川西等地區集散中心為輔）運營基地全麵落地，省級平台組織運營南向集裝箱年運量達到8萬標箱以上，國際國內8通道連接全球70個國家（地區）的130個站點，南向班列開行達到1300列以上（其中，中老班列雙向穩定開行，開行規模保持前茅），帶動雙邊貿易400億以上。
暢通南向集疏運體係
會上，四川省港投團體還與老撾KPS公司舉行了深化經貿往來合作框架協議簽署儀式，進一步深化與南向通道沿線地區在農業開發、工礦開發、物流基礎設施建設等領域的合作。
此外，四川港投聯合老撾國家工商會、中老鐵路昆明公司、老撾彭薩團體等500餘家企業和商協會，高質量運營西部陸海新通道物流產業發展同盟。近期，受老撾政府邀請，四川省港投團體將作為四川省唯逐一家國企參加老撾-越南-柬埔寨（CLV）區域經濟峰會，共商共建CLV地區的物流運輸貿易體係。
打造西部陸海新通道“四川品牌”
牽頭建設“一帶一路”進出口商品集散中心(四川），以物流帶商流、以商流促產業，全麵推動緊缺原材料、高科技產品、先進技術裝備等“引進來”，“四川造”產品“走出國門”，四川省港投團體外貿業務不到兩年時間迅速攀升到國有外貿企業前列，外貿進出口額年增長高達3.5倍，有效助力四川深度融進國際供給鏈產業鏈，呈現出強勁的發展勢頭、可持續的增長態勢。
特別是推動國際道路運輸同盟（IRU）進川並成為中國西南地區唯一代表單位，開創性啟動四川首單TIR國際物貿跨境道路運輸，常態化運行四川至東南亞、歐洲的跨境道路運輸線路，累計開行跨境公路班車490班次、運輸量2900噸、貨值19.82億元。此外，統籌瀘州港、宜賓港等全省港口資源，提升鐵水聯運組織效益，促進南向通道和長江航運協同發展，今年1-10月完成集裝箱綜合吞吐量23.15萬標箱、外貿箱量5.93萬標箱，空運報價 海運價格，分別同比增長10.82%、12.1%，均創曆史最高水平。截至11月25日，四川省港投團體累計完成“鐵公水空”綜合運輸物流服務量944.8萬噸，服務貨值835.39億元。
例如，創新搭建全球物貿服務平台，同步運營西部（四川）物流大數據中心、四川跨境道路運輸平台、四川海外倉公共服務平台等，匯聚貫通全省物貿數據資源，提供信息集散、貨物貿易、金融支持、報關報稅、支付結算等一站式解決方案，服務進出口客戶10萬家，鏈接全球海外雲倉300餘個，搭建2000餘條國際多式聯運物流線路，全年可提供綜合物貿服務400萬單，進出口商品通達全球180個國家和地區。
“以前我國西部地區商品出口到東盟國家，需沿長江出海，繞一圈再往南，靠江海聯運要耗時一個月左右。現在走西部陸海新通道，從成都鐵路發貨，最快4天就能到達東盟，綜合運輸效益大幅增強，社會物流本錢大幅降低。”四川省港投團體物流貿易發展部部長蔣大軒表示。
大會以“高質量建設陸海新通道，國際物流，服務四川融進RCEP市場”為主題，將圍繞四川深度融進全麵經濟夥伴關係協定（RCEP）大市場、四川西部陸海新通道建設、全球物貿服務平台搭建等全省對外開放工作展開推介交流。
服務四川融進RCEP市場
會上，四川省港投團體所屬四川省陸海新通道發展有限公司（四川西部陸海新通道省級平台）與全省16個市（州）政府平台及班列公司，簽訂了高質量共建四川西部陸海新通道戰略合作框架協議。這是繼今年4月8日，全省同一品牌、協同聯動的西部陸海新通道班列“四點齊發”後，真正推動四川西部陸海新通道形成“一盤棋”格式的一攬子協議，標誌西部陸海新通道“四川品牌”高質量發展開啟新篇章。
11月29日，2022中國西部國際口岸物流開放發展大會(hui) 暨西部陸海新通道高質量發展論壇在成都召開。
近年來，四川省港投團體(ti) 以南向通道物流運營為(wei) 抓手，統籌陸上和海上發展，對接共建“一帶一路”、西部陸海新通道等國家戰略，提升與(yu) 東(dong) 南亞(ya) 等地區互聯互通水平，構建起運輸服務保障有力、物流運營高效便捷的“鐵公水空”多式聯運綜合運輸服務體(ti) 係。
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