T5測試總結後，民航局飛行標準司向中國商飛頒發了《C919飛機航空器評審報告》（即AEG評審報告），給出C919飛機的駕駛員資格規範、維修職員資格規範、主最低設備清單、計劃維修要求、運行和持續適航文件等各項評審結論。相關(guan) 結論為(wei) 國產(chan) 大飛機搭建了從(cong) 設計、製造到使用、維修的橋梁，是C919飛機投進運行的必要條件。為(wei) 更好開展C919飛機的AEG評審工作，自2016年起，該項工作便與(yu) 其適航審定工作同步進行，其中駕駛員資格規範、主最低設備清單、計劃維修要求、全機應急撤離演示四個(ge) 評審項目由民航局與(yu) 香港特別行政區政府民航處、澳門特別行政區民航局聯合開展。

　　11月29日，C919飛機T5測試總結暨頒發AEG評審報告活動在中國商飛客服中心舉(ju) 行。T5測試完成後，包括中國商飛客服中心飛行教員在內(nei) 的15名飛行員取得C919飛機型別資質，這也標誌著C919飛機即將交付運行。民航局安全總監舒明江，中國商用飛機有限責任公司董事長賀東(dong) 風、總經理趙越讓出席活動。香港特別行政區政府民航處處長廖誌勇、澳門特別行政區民航局局長陳穎雄通過視頻參加活動。

　　據了解，T5測試全稱為(wei) 飛行標準化委員會(hui) 型別等級練習(xi) 規範測試，海運費，是新機型飛機運行符合性評審（即AEG評審）過程中的關(guan) 鍵工作，跨境鐵路 國際物流，也是對型號設計和製造廠家體(ti) 係的一次綜合性檢驗。新機型的首批駕駛員、飛行教員和局方檢查員可在T5測試完成後取得型別資質，這對新機型交付運營及後續飛行安全意義(yi) 重大。此次C919飛機T5測試曆時近2個(ge) 月，共有5名局方代表（含1名香港特別行政區政府民航處代表）、3名東(dong) 方航空飛行員和2名中國商飛客服中心飛行員參加。

　　民航局有關(guan) 司局、民航華東(dong) 地區治理局、中國民航科學技術研究院、中國東(dong) 方航空團體(ti) 有限公司相關(guan) 負責人在現場參加活動，香港特別行政區政府民航處、澳門特別行政區民航局相關(guan) 負責人通過視頻形式參加活動。

　　結合本次活動，民航華東(dong) 地區治理局向中國商飛客服中心頒發了增加C919機型的《飛行練習(xi) 機構合格證》《維修培訓機構合格證》。這標誌著中國商飛正式具備了為(wei) C919飛機客戶提供完整機型培訓服務的能力。