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海運新聞 | 2022-11-28 17:17
外界以為，跨境鐵路
國際物流，這一發展路線圖的簽署，闡明了幾個國家就通道發展加強政府間直接磋商的共同愛好和意願。
他表示：“我們正在解決港口的集裝箱堆場和船隊不足的題目，以及簡化貨物過境程序。全長836公裏的多斯特克-莫因特鐵路（Dostyk-Moyinti）二線開工建設。在哈薩克斯坦和中國邊境建設第三個過境口岸。建設新的巴赫季-阿亞戈茲鐵路（Bakhty-Ayagoz）的方案也已經出爐，目前正在對項目進行可行性研究。根據設想，80%的資金將由歐亞開發銀行提供，而其他20%的資金將由哈薩克斯坦鐵路公司（KTZ）提供。”
跨裏海國際運輸通道是一條連接中國、哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞和土耳其，穿過裏海或黑海終極到達歐洲的國際運輸走廊。
哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞和土耳其四國外交部、交通部審議了一係列通過升級運營條件來加速通道發展的措施，並闡述了加強裏海-黑海地區合作的具體步驟。
來源：探索新絲(si) 路
他表示：“我們正在解決港口的集裝箱堆場和船隊不足的題目，以及簡化貨物過境程序。全長836公裏的多斯特克-莫因特鐵路（Dostyk-Moyinti）二線開工建設。在哈薩克斯坦和中國邊境建設第三個過境口岸。建設新的巴赫季-阿亞戈茲鐵路（Bakhty-Ayagoz）的方案也已經出爐，目前正在對項目進行可行性研究。根據設想，80%的資金將由歐亞開發銀行提供，而其他20%的資金將由哈薩克斯坦鐵路公司（KTZ）提供。”
跨裏海國際運輸通道是一條連接中國、哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞和土耳其，穿過裏海或黑海終極到達歐洲的國際運輸走廊。
哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞和土耳其四國外交部、交通部審議了一係列通過升級運營條件來加速通道發展的措施，並闡述了加強裏海-黑海地區合作的具體步驟。
哈薩克斯坦、阿塞拜疆、土耳其、格魯吉亞(ya) 簽署2022-2027跨裏海國際運輸通道發展路線圖（圖源：caliber.az）
11月25日，哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞(ya) 和土耳其簽署了2022-2027年發展跨裏海國際運輸通道（TITR）（也稱為(wei) “中間走廊”）並同時消除瓶頸的發展路線圖。
哈薩克斯坦外交部在聲明中表示，跨境鐵路
國際物流，該發展路線圖的簽署和實施，將使跨裏海國際運輸通道的運力到2025年每年增加1000萬(wan) 噸。
四國簽署TITR發展路線圖，南通道運力至2025年有看明顯提升
2022年11月28日 10時 探索新絲(si) 路
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