國內(nei) 空運以及海運用度？

一.空運進口100千克如下：報關(guan) 費120元勞務費65元運輸費180元製單費50元100千克以上每一加1千克加收0.57元倉(cang) 儲(chu) 、預錄進、鏟車、搬運費，實報實銷

二.空運進口100千克如下:報關(guan) 費120元勞務費65元運輸費180元製單費50元100千克以上報關(guan) 費120元訂艙手續費100元裝板費180元/板製單費50元(市內(nei) 拉貨免收運費，海運報價(jia) 國際快遞，市外2.50元/噸公裏)

三.貨櫃監管貨物運輸2.5噸貨櫃由北京海關(guan) 監管到另一海關(guan) 監管地起價(jia) 1500元，逾越200公裏，每一噸公裏按3.50元收取。

國內(nei) 空港轉運貨物，憑證進口轉運，進口轉運，比對於(yu) 收支口貨物收費標準收取。

四．海運進口散貨(新港)—(北京)，200公裏。5M3如下報關(guan) 費200元勞務費650元運輸費1250元散貨5M3以上，每一加1M3加收150元。

五．海運進口集裝箱貨物(新港)—(北京)，200公裏。1×40’運費2400元1×20’運費1400元報關(guan) 費200元。(新港報關(guan) )錄進費20元(每一四項)轉關(guan) 報關(guan) 費200元。(新港監管轉運至貨流中間)具體(ti) 可上岸錦程全天下訂艙裏的資訊查找一下

一、國內(nei) 空運用度：

1.單邊不逾越40cm，按實際份量計費（美國除了外）

2.單邊逾越40cm，需要合計體(ti) 積份量（美國除了外）

3.體(ti) 積計費方式：長x高X寬/6000（長寬高以cm合計）

4.運費按實際份量跟體(ti) 積份量最高值合計。

二、國內(nei) 海運用度：

1.單邊不逾越60cm按實際份量計費。

2.單邊逾越60cm按體(ti) 積計費：長x高X寬/6000（長寬高以cm合計）

中國到紐約海運多少多公裏？

中國到紐約海上航程間隔約莫是11300多海裏，憑證航速天天360海裏，需要31天，這還是個(ge) 別情景下。可是到美國還需要顛末天下上最貴的收費站，拋錨加之過水閘的光陰，約莫便是一個(ge) 月零一個(ge) 星期擺布了。

假如是從(cong) 北京到華盛頓的直線間隔，從(cong) 北京跨過安定洋再穿過美外洋鄉(xiang) 約莫為(wei) 14000公裏擺布，假如自東(dong) 向西穿過亞(ya) 歐大陸以及大東(dong) 洋，約莫15000公裏擺布。陸路無奈直接抵達華盛頓，由於(yu) 至今尚未逾越安定洋或者大東(dong) 洋的跨海大橋。

美國洛杉磯郵工具到中國多持久？

實際上說，從(cong) 美國洛杉磯發往中國的快遞，跨境鐵路 國際物流，經過“飛洋快遞”，在10-15天擺布就能抵達中國。

可是，到中國後要經過中國海關(guan) 清關(guan) ，還可能要經過國內(nei) 其餘(yu) 快遞公司轉遞，最後抵達收件人手中，光陰上就難以判定了。

比如：

一、洛杉磯到北京：9天

二、洛杉磯到深圳：9天

三、洛杉磯到廣州：15天

國內(nei) 可能發件到美國的物流方式是很多的，看你發甚麽(me) 物品了的，寄艱深物品所有國內(nei)

快遞DHL，UPS，FedEx，EMS等都是可能的，之外國內(nei) 海運，空運方式發以前。海運

適宜發大件的物品以前的，一個(ge) 月擺布抵達。性價(jia) 比很不錯。

具體(ti) 要看工具的份量，以及貨物的規範。

比力實惠的專(zhuan) 線快遞，像是紐約全一快遞的運費是：紐約：缺少兩(liang) 磅11美金，兩(liang) 磅以上5.5美金/磅。洛杉磯：缺少兩(liang) 磅9美金，兩(liang) 磅以上4.5美金/磅。免稅州：缺少兩(liang) 磅10美金，兩(liang) 磅以上5美金/磅。免稅州便是免美國境內(nei) 破費稅。

貝海國內(nei) 快遞從(cong) 洛杉磯到國內(nei) 要多久,再到山東(dong) 濟南要多久-：艱深多要15個(ge) 使命日擺布抵達中國海關(guan) 假如被卡住要稅估量要更持久清關(guan) 。

從(cong) 美國洛杉磯直郵到中國的快遞要多久能耐到：假如快遞從(cong) 美國寄快遞到中國艱深需要7天光陰,不逾越8天光陰.憑證您運用郵寄的方式差距光陰差距而修正的,平信艱深是9-15天,大批貨物不抉擇快遞,要抉擇空運加到門效率;個(ge) 別國內(nei) 快遞至公司比如UPS、Fe...

二、3天，快遞效率（特快效率）5-10天，快遞、郵政（艱深航空效率）一個(ge) 月擺布，海運效率