國內(nei) 航運需要水手證嗎？

不需要，海運報價(jia) 國際快遞，國內(nei) 航運咱們(men) 稱為(wei) 內(nei) 貿船，內(nei) 貿船是不需耍水手證的，水手證是外留船出國時以及進他國時耍驗明仔的正當身事的緊張證件，與(yu) 護照並列。以前水手出國上船以及上船出國，都以水手證為(wei) 進境，進境憑證，其後近進2000年後又加之護照了。可是跑內(nei) 貿國內(nei) 航線曩昔到北是無需水手證的

國內(nei) 航運不需要水手證。水手證惟獨跑國內(nei) 遠洋航線的水手才會(hui) 用到，在國內(nei) 跑遠洋航線的水手是不需要籌劃的。水手證的實用期限是五年，到期後需要重新籌劃新的水手證，在國內(nei) 水手乘坐飛機到國社交班時，持水手證可能籌劃簽證，可能不用護照，外洋回來時必須持護照。

國內(nei) 航運水手，不用要水手證，以及護照。這二個(ge) 證，惟獨航國內(nei) 航運水手必須持有的。水手證書(shu) ，AB兩(liang) 類，持A證水手可能國內(nei) 外航線均可，持B證隻答應國內(nei) 沿海海域。

跟貨船出海要辦甚麽(me) 證嗎？

需要到特地的培訓學校往學習(xi) ，需要四小證、保安意見保安及格證書(shu) 、水手證、效率簿、護照、瘦弱證、適任證書(shu) （低級以及艱深水手的紛比方樣）駕駛業(ye) 餘(yu) 的還要加G證。

總體(ti) 不建議水手，在旁人眼中水手可能周遊天下，人為(wei) 又高。

實際都是撲朔迷離，如今航運市場不景氣，艱深水手隻是比陸地稍占上風（遠洋還好，內(nei) 貿航線一點也不占上風）。

遠洋長的一航次能到快要2月，海上沒信號不能以及家裏分割，船況好還行，欠好終日惶惶不安，一大風浪就大驚忘形，闊別他鄉(xiang) ，家破人亡。。。

處置海上運輸需要具備的先天？

對於(yu) 航運公司的經營主體(ti) 資曆

1處置國內(nei) 海經營業(ye)

憑證《國內(nei) 海運條例》經營國內(nei) 海上運輸運歇營業(ye) 必須取患上響應的行政答應，主要的企業(ye) 規範有，國內(nei) 船舶運輸、國內(nei) 船舶代理、國內(nei) 船舶籌劃、國內(nei) 海運貨物裝卸、貨物倉(cang) 儲(chu) 、國內(nei) 海運集裝箱站以及堆場等營業(ye) 。

中國企業(ye) 法人懇求經營國內(nei) 船舶運輸營業(ye) ，海運報價(jia) 國際快遞，懇求人理當向交通運輸部提出懇求，報送相關(guan) 質料，並應同時將懇求質料抄報企業(ye) 地址地的省、自治區、直轄市國夷易近政府交通運輸主管部份。

假如經營國內(nei) 船舶籌劃營業(ye) ，則理當具備如下條件：低級營業(ye) 籌劃職員中至少2人具備3年以上處置國內(nei) 海上運輸經營行動的履曆，有持有與(yu) 所妄想船舶種類以及航區相順應的船主、輪機長適任證書(shu) 的職員，有與(yu) 國內(nei) 船舶籌劃營業(ye) 相順應的配置裝備部署、配置裝備部署。

2處置國內(nei) 水路運輸營業(ye)

國內(nei) 水路運輸經營者應取患上的行政答應搜羅兩(liang) 類，一是對於(yu) 經營水路運輸營業(ye) 的行政答應，二是對於(yu) 經營船舶籌劃營業(ye) 的行政答應

先天如下：

1.波及企業(ye) 的經營主體(ti) 資曆。比如：處置國內(nei) 船舶運輸、國內(nei) 船舶代理、國內(nei) 船舶籌劃、國內(nei) 水路運輸、國內(nei) 水路運輸船舶籌劃的企業(ye) 必須取患上無關(guan) 的行政答應；

2.波及企業(ye) 的同樣艱深經營行動。比如：運輸船舶必須取患上無關(guan) 的船舶營運答應，打撈公司妨礙沉船沉物打撈必須取患上作業(ye) 答應；

3.波及企業(ye) 的配置裝備部署配置裝備部署運用。比如：修造船塢可能需要的海域運用權答應，碼頭單元需要取患上的港口岸線運用答應；