中國到澳大利亞海運說說？

一，澳大利亞(ya) 海運，悉尼（SYDNEY），裝櫃後4天擺布開船，海上光陰13天擺布。

二.澳大利亞(ya) 海運，墨爾本（MELBOURNE），裝櫃後4天擺布開船，海上光陰13天擺布。

三.澳大利亞(ya) 海運，弗裏曼特爾（FREMANTLE)，裝櫃後4天擺布開船，海上光陰20天擺布。

四.澳大利亞(ya) 海運，布裏斯班（BRISBANE），裝櫃後4天擺布開船，海上光陰16天擺布。

五.澳大利亞(ya) 海運，阿德萊德（ADELAIDE），裝櫃後4天擺布開船，海上光陰18天擺布。

7.【清關(guan) 】澳洲清關(guan) 光陰是艱深都是3個(ge) 使命日的，鐵路運輸 上海空運，沒下場就會(hui) 放行了，可是無意偶然也會(hui) 抽查，以是咱們(men) 揭示每一個(ge) 西崽確定要如實報告。

8.【送貨】澳洲送貨都是布置患上很快的，2天個(ge) 使命日根基就實現派送的了。

總結：從(cong) 貨物裝櫃抵家裏約莫25天擺布即可收到貨

上海到澳大利亞海運光陰？

上海港到澳大利亞(ya) 布裏斯班港4130海裏。

假如船速15節，需要11.5天；假如船速20節，需要8.61天；假如船速25節，需要6.9天

上海到悉尼海運航程約莫是16-18天擺布。如碰著節沐日概況其餘(yu) 不樂(le) 成用因素，概況會(hui) 略晚一些

國內車運到澳洲用度？

回覆如下：國內(nei) 車運到澳洲的用度取決(jue) 於(yu) 多個(ge) 因素，搜羅車的規範、起始地址以及目的地、運輸方式、保險用度等等。艱深來說，車運用度搜羅如下多少個(ge) 方麵：

1.運輸用度：憑證車輛的尺寸、份量、起始地址以及目的地，合計出的運輸用度。

2.保險用度：為(wei) 了保障車輛在運輸曆程中的清靜，需要置辦保險，保險用度視車輛價(jia) 錢而定。

3.手續用度：搜羅車輛的魔難、清關(guan) 、報關(guan) 等用度。

4.其餘(yu) 用度：如燃油附加費、停車資、收費站用度等。

因此，具體(ti) 的車運用度需要憑證具體(ti) 情景妨礙評估以及合計。建議谘詢業(ye) 餘(yu) 的國內(nei) 物流公司或者貨運代理公司，以取患上更精確的報價(jia) 。

我無奈提供具體(ti) 的報價(jia) 信息，由於(yu) 這取決(jue) 於(yu) 多個(ge) 因素，如車型，運輸間隔，運輸方式等。建議您分割物流公司或者澳洲當地的掮客人取患上更具體(ti) 的信息。

    國內(nei) 車運到澳洲的用度因具體(ti) 情景而異，個(ge) 別會(hui) 波及如下老本：

1.國內(nei) 車輛運輸用度：搜羅從(cong) 您的地址地到口岸或者裝車點的拖車資用。

2.口岸用度：搜羅車輛裝載以及卸載、報關(guan) 、檢疫等用度。

3.海運用度：搜羅船運費、保險費等。

4.目的地用度：搜羅抵達目的地後的卸貨、清關(guan) 、交付等用度。

    除了此之外還需要思考一些格外的用度，比如車輛保險、倉(cang) 儲(chu) 用度、海關(guan) 稅、進口稅等。由於(yu) 種種因素的影響，國內(nei) 車運到澳洲的用度不盡相同，建議您向當地的物流公司妨礙谘詢以取患上更精確的報價(jia) 。

在運輸老本上比力高由於(yu) 國內(nei) 到澳洲之間需要逾越陸地，這個(ge) 跨洋的曆程老本頗為(wei) 高，需要航空或者船運等特殊的物流渠道，用度相對於(yu) 比力高尚

此外，中間還需要很多的中轉用度以及一些其餘(yu) 的綜合稅費等，導致終極的運輸老本較高

可是假如需要品質好的車輛從(cong) 國內(nei) 運到澳洲，這也是確定需要的用度

若何發快遞到澳大利亞

快遞到澳大利亞(ya) ，大批物品走貿易快遞或者EMS,文件DHL,帶電帶磁類走香港DHL或者HKUPS，大貨走聯邦，大貨價(jia) 有上風，鐵路運輸 上海空運，可接受訂艙，食品、藥品、化裝品等生涯用品走EMS,EMS清關(guan) 能耐強

4大國內(nei) 快遞公司DHL UPS FEDEX TNT. 以及EMS 順豐(feng) 澳大利亞(ya) 專(zhuan) 線，海運都是可能發到澳大利亞(ya) 的呢，憑證你要寄甚麽(me) ，份量以實時效要求等抉擇承運商。可能直接到民間站點寄也可能經過轉運公司寄。經過轉運公司發運費會(hui) 優(you) 惠很多。

發快遞到到澳大利亞(ya) 可能經過國內(nei) 快遞來郵寄，

罕有的國內(nei) 快遞：DHL、UPS、fedex、TNT、EMS以及順豐(feng) 國內(nei) 。

不過郵寄貨物到澳大利亞(ya) 以及其餘(yu) 國家，民間渠道價(jia) 錢比力貴，

想要價(jia) 錢經濟實惠，可能直接找轉運來郵寄，

而且轉運代理可能郵寄一些稍微敏感點的貨物。

從(cong) 中國往澳大利亞(ya) 寄工具主要有如下多少個(ge) 快遞：DHL，相對於(yu) 其餘(yu) 三種運輸方式，時效上是有最大的上風，運費相對於(yu) 比UPS以及TNT較重價(jia) 。

FEDEX，運費是四個(ge) 中間最重價(jia) 的一種，可是時效也是對於(yu) 應最慢的一個(ge) ，艱深個(ge) 別時效為(wei) 4-7個(ge) 使命日擺布。

UPS，時效跟DHL相差不了多少多，可是價(jia) 錢略高一點，對於(yu) 應的附加用度也比力多。

TNT，用度是四種快遞中最高的，單對於(yu) 澳洲以及中東(dong) ，歐美國家價(jia) 錢上風還是

比力清楚的。

DHL：小件貨物到全天下價(jia) 錢時效都頗為(wei) 有上風。

FEDEX：大件實重貨物走此渠道價(jia) 錢比力有上風，盡管時效慢一點，但著實也相差不了多少多。

UPS：對於(yu) 時效要求較高的客戶可能抉擇此方式，同DHL同樣速率黑白常之快的。

郵寄貨物到澳大利亞(ya) ，可能經過國內(nei) 快遞發往澳洲，

罕用的國內(nei) 快遞如DHL、UPS、FedEx、TNT、EMS、順豐(feng) 國內(nei) ，

這些快遞是艱深艱深用的至多的國內(nei) 運輸渠道，

艱深貨物可能直接找這些快遞直營點，可是普遍價(jia) 錢貴，

而且隻能郵寄一些很艱深的貨物，稍微敏感點的貨物，

G方快遞渠道都是不措施郵寄的，

想要價(jia) 錢經濟實惠，而且走一些敏感點的貨物，

那就隻能經過速運代理轉運的方式郵寄到澳大利亞(ya) 以及其餘(yu) 國家！