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應對天氣變化不是地緣政治的籌碼，“有選擇的多邊主義(yi) ”不是真正的多邊主義(yi) 。各國必須堅持以國際法為(wei) 基礎、以公平正義(yi) 為(wei) 要旨、以有效行動為(wei) 導向，跨境鐵路 國際物流，跨境鐵路 國際物流，維護以聯合國為(wei) 核心的國際體(ti) 係，遵循《聯合國天氣變化框架公約》及《巴黎協定》的目標和原則。這理應成為(wei) 世界應對天氣變化的根本遵循，西方國家不應另起爐灶。萊垍頭條
其次，考慮到發展階段、經濟能力、技術手段等差異，讓發展中國家承擔與(yu) 發達國家對等的責任和義(yi) 務，既不公平，也不現實。特別是在疫情衝(chong) 擊確當下，發展中國家麵臨(lin) 的困難更多。共同但有區別的責任原則作為(wei) 全球天氣治理的基石，有必要進一步夯實。萊垍頭條
發達國家應該展現更大雄心和行動，為(wei) 發展中國家提供資金、技術、能力建設等方麵支持，避免設置綠色貿易壁壘。這反映了發展中國家的普遍訴求。頭條萊垍
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