根據Sea-Intelligence*新的全球班輪表現(GLP)報告，7月份全球班輪可靠性自1月份以來**下降。可靠性環比下降2.2個(ge) 百分點，至65.2%。盡管有所下降，但業(ye) 績仍較上年同期強勁，增長了13個(ge) 百分點。

遲到船隻的均勻延誤時間也有所惡化，上升至4.68天。我的物流在線查價(jia) 係統：www.cargofee.com 

在航運公司中，馬士基的可靠性*高，為(wei) 80.6%，其次是赫伯羅特，跨境鐵路 國際物流，為(wei) 74%。其他大多數公司的比例在60%至70%之間，而HMM的比例為(wei) 50.7%，排在*後。

在同盟方麵，雙子座合作公司在所有抵達的航班中以92%的可靠性****。MSC緊隨其後，跨境鐵路 國際物流，為(wei) 76.5%，Premier Alliance緊隨其後，為(wei) 54.6%。海洋同盟的得票率為(wei) 69.4%。

“海洋情報”指出，今年早些時候引進了一項新措施，涵蓋所有進境和特定貿易進境，以反映重組後的同盟。
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