物流源為(wei) 中小微物流企業(ye) 提供的IoT貨物跟蹤設備，待機時長40天左右，名片大小，方便攜帶且無需安裝配置，對司機零幹擾，推行阻力小；隨貨運輸自動監控貨物的實時運輸位置和狀態並自動反饋，讓運輸全程變得可視、可控、可追溯。

在優(you) 越劣汰的市場競爭(zheng) 環境下，中小微物流企業(ye) 與(yu) 其猶豫未定，錯失業(ye) 務拓展的良機，不如借助一家可靠的平台循序漸進地推進數字化轉型，占領先機。物流源17年來一直持續不中斷的幫助企業(ye) 物流進行智能化、數字化轉型落地，期待與(yu) 更多中小微物流企業(ye) 達成合作，實現互利共贏。

同時，這套成熟的信息協同係統，為(wei) 中小微物流企業(ye) 實現物流全程業(ye) 務智能化，國際物流，訂單進度實時可視化，簡化了工作流程，大大減少人力投進，進步了物流效率。

分析的數據呈現貨物提貨準時率、送貨準時率、簽收準時率、貨損率等運輸服務考核信息，支撐著企業(ye) 不中斷進步運輸服務水平，提升上遊客戶的服務體(ti) 驗。

數字化逐步覆蓋，智能匹配業(ye) 務規模

雲(yun) 端部署定期更新，無後顧之憂

物流源借助雲(yun) 計算、大數據、人工智能、區塊鏈等信息技術研發的智能物流治理係統，中小微物流企業(ye) 可免費注冊(ce) 企業(ye) 標準版使用，無需投進高昂的研發費用，就可以和上遊客戶、下遊承運方、司機建立線上聯係，實現彼此之間信息的互聯互通。

免費物流治理係統，降低轉型本錢

智能物流治理係統企業(ye) 注冊(ce) 即用，物流源將根據物流市場的需求，定期維護更新，開發新功能，企業(ye) 無需投進維護和時間本錢，應用無後顧之憂，為(wei) 現代信息技術在中小微物流企業(ye) 中的快速應用落地提供了保障。

自動數據采集、分析，數字化運營好執行

當中小微物流企業(ye) 具備了信息化、數字化運營模式，具備為(wei) 上遊客戶提供更優(you) 質的數字化服務能力；在今後的物流項目競標中，可非常直觀的向上遊客戶展示自身的數字化轉型成果，相比同行業(ye) 而言將獲得更多的競爭(zheng) 上風。

基於(yu) 物流源信息化係統及智能設備跟蹤，自動采集物流數據並進行深加工，天生企業(ye) 運輸及運營多維度分析數據，代替人力匯總、分析，中小微物流企業(ye) 無需額外投進人力本錢。

物流源將根據中小微物流企業(ye) 的需求分階段進行智能物流治理、可視化運輸、數字化運營的構建，一步步推進數字化轉型，減輕企業(ye) 轉型的負擔。同時，智能物流治理係統具有靈活匹配業(ye) 務的機製：在中小微物流企業(ye) 轉型初期可適配一人多崗的作業(ye) 模式，隨著企業(ye) 規模的擴大，同樣適配專(zhuan) 人專(zhuan) 崗的模式，大大降低了轉型的投進。

企業(ye) 自身降本提效的驅動，以及上遊客戶產(chan) 業(ye) 數字化帶動企業(ye) 出於(yu) 拓展業(ye) 務的需求，讓數字化成為(wei) 中小微物流企業(ye) 轉型升級的新方向。今天我們(men) 要談的就是，中小微物流企業(ye) 借助數字化轉型走出困局中，物流源能為(wei) 企業(ye) 做什麽(me) ？

今年5月中物聯發布的《中小微物流企業(ye) 經營狀況調查報告》顯示中小微物流企業(ye) 超過一半的受訪企業(ye) 利潤出現虧(kui) 損，僅(jin) 有18.4%實現盈利。盡大多數中小微物流企業(ye) 經營情況不收留樂(le) 觀。

數字化先行，企業(ye) 拓客更有利

IoT設備賦能的中小微物流企業(ye) 運輸可視化，一方麵對企業(ye) 自身而言，客服查貨變得更加輕鬆、快捷，信息真實可靠，查貨效率更高，本錢更低；另一方麵就企業(ye) 上遊客戶來說，企業(ye) 透明化的運輸展示，賦予了上遊客戶隨時監控運輸動態和時效的能力，鐵路運輸 上海空運，運輸服務體(ti) 驗更佳。

IoT設備小巧便攜，貨物跟蹤好落地

當前，我國中小微物流企業(ye) 在數字化轉型中總體(ti) 投進不足，主要還是由於(yu) 信息技術應用本錢、硬件設備的研發本錢過高，中小微物流企業(ye) 無力承擔，一定程度上限製了數字化轉型升級的步伐。

客戶滿足度分析、運輸服務分析、本錢利潤分析、物流費用分析等物流運營數據分析，物流運營情況一目了然，中小微物流企業(ye) 可針對性優(you) 化調整，不中斷降本提效，實現物流的精細化治理，提升企業(ye) 競爭(zheng) 力。

貨物在途一直是中小微物流企業(ye) 治理的盲區，多以電話聯係站點或司機獲取貨物的在途信息，信息滯後，且真實性難辯別，能為(wei) 上遊客戶提供的服務也非常有限。