“座位太小了，請把每個(ge) 座位加寬4英寸（約10厘米）好嗎?4英寸的差距是多麽(me) 巨大嗎?”

　　“目前航司座位尺寸太小，對於(yu) 高個(ge) 子或肥胖的人來說，在緊急情況下離開飛機幾乎是不可能的。”

　　但仍有多數乘客以為(wei) 在緊急疏散情況下，客艙座椅的寬度、長度、間距可能對個(ge) 人安全構成了直接威脅，很多乘客表達了對客艙座位標準尺寸的不滿。

　　以下是更多網友置評:

　　“我6英尺（約1米83）高，身材魁梧。在過往的幾年裏，我接受過幾次手術，固然天天都能正常工作，但現在頻繁坐飛機身體(ti) 出現了題目……對我來說，像那樣擠在裏麵會(hui) 讓我的雙腿麻痹，海運報價(jia) 國際快遞，加重肩膀承受重量。”

　　“作為(wei) 一個(ge) 體(ti) 型較大的女性，我可以證實目前的座位尺寸並不安全。我碰不到座位下麵的救生衣。另外，進出座位是一個(ge) 緩慢而複雜的過程。固然我從(cong) 來沒有在緊急情況下逃生，但我可以想象到這可能會(hui) 有多糟糕。”

　　美國國會(hui) 在2018年要求FAA發布關(guan) 於(yu) 乘客座位最小尺寸的安全規則，2021年FAA的一項研究表明，目前的座位尺寸在緊急疏散過程中對99%的乘客來說是安全的。

　　民航資源網2022年11月3日消息：據彭博社消息，早在今年8月，美國聯邦航空治理局(FAA)就航空座椅尺寸的安全程度向社會(hui) 公然征求意見。截至這周二（11月1日）最後期限，海運報價(jia) 國際快遞，FAA收集各類意見近2.5萬(wan) 條。

　　“最近乘坐了精神航空的航班，座位大約有16英寸（41厘米）寬。我坐在中間的座位上，由於(yu) 前麵座位的坡度，進出座位十分困難。我今年72歲了，在座位上站不起來，我丈夫在飛行後的第二天就感到背部疼痛。”

　　“我有時坐在兩(liang) 名身材高大的人中間，身體(ti) 無法挪動，胳膊肘也不能靠在兩(liang) 個(ge) 座位之間的扶手上。美國人身材魁梧，而航司的座位似乎變得更窄。”