中國船舶產(chan) 業(ye) 行業(ye) 協會(hui) 發布的數據顯示，1-9月，中國船舶出口金額154.8億(yi) 美元，同比下降4.8%。出口船舶產(chan) 品中，散貨船、油船和集裝箱船仍占主導地位，出口金額占比合計超過70%。出口船舶占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的比重為(wei) 84.6%、90.7%和89.1%。

　　數據顯示，1-9月，中國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的45.9%、53.6%和48.0%，以修正總噸計分別占42.6%、48.3%和41.3%，均位居世界第一。

　　2022年1-9月，中國造船完工量2780萬(wan) 載重噸，同比下降8.4%，其中海船為(wei) 916萬(wan) 修正總噸;新承接船舶訂單量3245萬(wan) 載重噸，同比下降40.1%，其中海船為(wei) 1541萬(wan) 修正總噸。截至9月底，手持船舶訂單量10256萬(wan) 載重噸，鐵路運輸 上海空運，同比增長11.0%，海運費，其中海船為(wei) 4317萬(wan) 修正總噸，出口船舶占總量的89.1%。

　　2022年前三季度，中國造船完工量前10家企業(ye) 集中度為(wei) 68.1%，比2021年底下降1.2個(ge) 百分點;新承接訂單量前10家企業(ye) 集中度為(wei) 67.9%，比2021年底下降1.4個(ge) 百分點;手持訂單量前10家企業(ye) 集中度為(wei) 67.2%，比2021年底下降2.3個(ge) 百分點。

　　中國產(chan) 業(ye) 和信息化部27日發布的數據顯示，2022年前三季度，中國造船市場份額保持全球領先。