附件：《ARJ21-700飛機機場運行技術要求（征求意見稿）》

　　為(wei) 推進ARJ21-700飛機在民航機場平穩有序運行，提升機場在規劃設計、設施設備、運行保障等方麵與(yu) ARJ21-700飛機的適應性，民航局機場司組織編寫(xie) 了《ARJ21-700飛機機場運行技術要求》，並形成征求意見稿，現公然征求意見。

　　ARJ21-700飛機是民航運輸業(ye) 的新機型，鐵路運輸 上海空運，飛機設計特性與(yu) 其他機型存在部分差異，造成ARJ21-700飛機投進民航運輸以來，在機場運行中出現與(yu) 現有地麵服務設備的兼收留性題目，部分設備匹配性不佳，對該機型的保障效率和旅客服務感受帶來一定影響。隨著ARJ21-700飛機的交付數目逐步增多，進步該機型與(yu) 民用機場的相融性，成為(wei) 行業(ye) 高質量發展轉型確當務之急。

　　為(wei) 落實民航局“五個(ge) 融合”工作要求，進一步提升ARJ21-700飛機在民用機場的保障效率和服務水平，促進ARJ21-700飛機在民航領域安全、高效運行，民航局機場司組織編製《ARJ21-700飛機機場運行技術要求》，幫助擬運行ARJ21-700飛機的在用、新建、改擴建機場提供工作指導，具體(ti) 把握ARJ21-700飛機的運行特性，更好的服務航空客戶和廣大旅客，助力民用機場高質量發展。

　　本要求共分為(wei) 4章，主要內(nei) 收留包括：目的和依據、適用範圍、ARJ21-700飛機簡介、機場運行技術要求。

　　本要求在編寫(xie) 過程中，深進開展調研走訪，廣泛收集各相關(guan) 機場的運行情況，研究分析ARJ21-700飛機運行期間發生的題目和解決(jue) 方案，重點關(guan) 注該機型與(yu) 機場地麵服務設備的兼收留性題目。通過廣泛征集行業(ye) 內(nei) 各領域專(zhuan) 家、運營人和機場治理機構的意見，國際物流，經反複討論、修改、完善，形本錢技術要求。