據悉，台灣省航港局中部航務中心表示將於(yu) 10月17日再對船上相關(guan) 船員進行訪談，進一步了解事故發生的具體(ti) 經過。

　　根據初步的調查顯示，油輪報告船尾區域進水，很可能是在機艙位置。根據船舶數據顯示，該油輪可能在 10 月 14 日晚間就已經碰到了麻煩，當時該船降低了航行速度。

　　據台媒的報道稱，鐵路運輸 上海空運，一艘韓國籍油輪“KELSEY2”號於(yu) 10月15日在台灣海峽金門縣四周海域進水，之後船隻發生傾(qing) 斜並沉沒。台灣省航港局中部航務中心指出，船上20名船員棄船逃生，經直升機前往救援，國際貨運 空運價(jia) 格，20名船員全部獲救，但其中1名緬甸籍船員被救起時，已無意識及生命跡象，經送台中醫院進行急救無效不幸身亡。

　　台灣省航港局中部航務中心指出，被救至清泉崗機場的6名船員，包含1名韓國籍、5名緬甸籍船員，其中1名緬甸籍船員在被救起時，已無意識及生命跡象，隨後送往台中醫院進行搶救時已不幸遇難。另外5名獲救船員暫時安置在梧棲汽車旅館內(nei) 。航港局中部航務中心將於(yu) 10月17日再進行訪談相關(guan) 船員，進一步了解事故發生經過。

　　台灣省航港局誇大，海事中心於(yu) 10月15日下午2時通報油輪“KELSEY2”號於(yu) 台灣海峽金門縣四周海域沉沒。另經中華搜救協會(hui) 轉上海打撈局提供的訊息顯示，該船已翻覆沉沒。航港局已洽詢該會(hui) 獲得最新的船隻沉沒位置，即間隔台灣海峽金門縣約26浬處，並修正發布航船布告。

　　台灣省航港局海事中心報告稱，該中心於(yu) 10月15日淩晨3時54分，接獲國搜中心通報，一艘總噸位5328噸級，韓國籍油輪“KELSEY2”號，從(cong) 韓國群山港裝載4000噸苯酚、3500噸金屬油，途經台灣海峽金門縣14.5浬處海域時船艙進水傾(qing) 斜。

　　台灣省航港局中部航務中心獲報後，出動一艘S─70C直升機，懸掛起6名船員於(yu) 6時53分返回台中清泉崗基地。7時39分台北任務管製中心通知，大陸籍東(dong) 二飛行隊直升機於(yu) 7時37分救起其餘(yu) 14名船員;並懸掛至大陸籍救援船“東(dong) 海救113”號上，該船21名船員全數獲救。