率先布局新能源輕卡，乘龍鞏固先發上風

百舸爭(zheng) 流脫穎而出，乘龍的上風在哪裏？

北京，不僅(jin) 是中國的首都，也是中國經濟中心城市之一。在新能源商用車風起雲(yun) 湧、迅猛發展的同時，作為(wei) 國際化大都市，北京成為(wei) 各大品牌激烈競爭(zheng) 的重要市場。同時，作為(wei) 上市快遞企業(ye) ，圓通速遞在全國具有廣泛的著名度，其對產(chan) 品的要求幾近苛刻。在這樣的情況下，乘龍新能源脫穎而出，其原因是什麽(me) ?

作為(wei) 推進“雙碳”戰略的重要手段，在國家政策的大力推動下，新能源汽車發展如火如荼。目前，北京、上海、廣州等中心城市紛紛出台政策，加快商用車新能源化的步伐，新能源化成為(wei) 商用車市場的趨勢之一。作為(wei) 著名商用車企業(ye) ，東(dong) 風柳汽在新能源領域，憑借全場景綠色產(chan) 品矩陣、領先的技術實力、率先布局的先發上風，取得市場地位的同時，也將進一步加速行業(ye) 發展，鐵路運輸 上海空運，引領商用車新能源的進步。

對於(yu) 商用車用戶來說，產(chan) 品是永遠的核心，高效運營是最主要的目的。目前，新能源產(chan) 品的瓶頸在於(yu) 續航能力與(yu) 充電能力兩(liang) 方麵，乘龍新能源輕卡成功解決(jue) 了兩(liang) 大困難。此次交付的新能源輕卡分為(wei) 兩(liang) 種，一種89度，一種100度，在等速標載法測試下，續航裏程分別達到300公裏、440公裏，並具有快充功能，充電時間不超過1小時。在北京這樣的超大型城市，其性能上風滿足了圓通速遞網點之間的高效轉運需求。同時，其電機、電池也都采用了寧德時代等著名企業(ye) 產(chan) 品，無論是品質還是可靠性都名列前茅。

另一方麵，作為(wei) 老牌商用車企業(ye) ，跨境鐵路 國際物流，東(dong) 風柳汽商用車產(chan) 品銷售遍布大江南北，具有廣泛且良好的口碑。據了解，在此之前雙方就已展開了廣泛的合作，具有良好的信任基礎。

值得一提的是，除了新能源輕卡，乘龍H5換電牽引車等新能源重卡產(chan) 品也並受到了市場上的廣泛認可。僅(jin) 2022年，乘龍H5換電牽引車卡車就在內(nei) 蒙、廣西、四川等省份多次批量交付。

近日，200台乘龍新能源輕卡在圓通速遞北京集運中心交付並投運，引起了行業(ye) 的廣泛關(guan) 注。憑借此次的交付，乘龍不僅(jin) 贏得了上市快遞企業(ye) 的認可，成功打進北京新能源快遞市場，並且有力推動了新能源商用車的向上發展。

早在2018年，東(dong) 風柳汽就推出了乘龍L2新能源輕卡，率先布局城配市場。經過4年多的技術沉澱和市場積累，無論是技術、服務還是品牌口碑，都具有相當的競爭(zheng) 力。在今年的中國國際服務貿易交易會(hui) 上，乘龍全新新能源產(chan) 品證實了其在新能源方麵的領先技術。此次乘龍新能源交付圓通速遞，將進一步強化其在城配物流、快遞運輸方麵的上風，為(wei) 下一步挺進全國市場奠定了牢固的基礎。

隨著新能源汽車產(chan) 業(ye) 的迅猛發展，新能源商用車滲透率逐步進步，其中，城配物流已成為(wei) 新能源商用車最重要的下遊應用場景之一。數據顯示，2022年，新能源城配物流車占據我國新能源商用車70%以上市場份額。與(yu) 此同時，作為(wei) 具有萬(wan) 億(yi) 規模的快遞行業(ye) ，隨著綠色轉型的提速，將開釋出更大的需求。在新能源輕卡為(wei) 各商用車品牌競相爭(zheng) 奪之時，東(dong) 風柳汽早已率先布局。